دراجة أحلامك، MV Agusta F4 RR

MV Agusta F4 RR CosaCorta، دراجة مذهلة من أي زاوية نظرت إليها. بدءاً من قوتها البالغة 201 حصان، وهي قوة تنتجها محركة رباعية الأسطوانات بسعة 998 سم³ و16 صمامًا، مع وزن لا يتجاوز 192 كغ فقط، وجزء الهيكل المحسّن، والمخارج الأربعة للعادم أسفل المقعد الخلفي، ومخمد التوجيه…

تفاصيل كثيرة في أجزاء متعددة تجعل منها دراجة مميزة للغاية، بدءاً من الهيكل الملحوم يدويًا، كما يشهد على ذلك لوح معدني مرئي على أحد الأنابيب، مما يؤكد أن المصنع ينجز عملاً حرفيًا وفريدًا في كل آلة من آلاته.

تم استبدال الشوكة الأمامية لطراز F4، وهي من نوع Marzocchi، بشوكة Öhlins NIX، أما التعليق الخلفي فيتكون من ذراع أحادي مدروس بعناية باستخدام أحدث تقنيات حساب الهياكل، إضافة إلى المخمد الخلفي Öhlins Racing TTX.

تم تصميم المكابح بواسطة Brembo، وهي مخصصة لهذه الدراجة تحديدًا، وتتكون من ملاقط أحادية الكتلة بأربعة مكابس.

ومع الحفاظ على المظهر الخارجي لطراز F4 السابق، لا تزال الدراجة حادة الشكل، مع مداخل ومخارج تبريد ضخمة، وانحناءات المقعد الخلفي بالغة الانسيابية.

تقدم MV Agusta العديد من القطع لتخصيص الدراجة، من بينها قطع من ألياف الكربون التي ستسعد أكثر مستخدمي السباق حماسًا.

المؤسف أنه يتعين الانتظار حتى 2012 لرؤيتها على الطريق. ومن المرجح جدًا أن تعود هذه الدراجة بقوة إلى عالم بطولة السوبربايك ، لكن حتى الآن لا تزال مجرد شائعات. وإن حدث ذلك، فستتنافس مع دراجة Ducati التي يقودها كارلوس تشيكا، وAprilia التي يقودها ماكس بياجي، ودراجة BMW التي يقودها روبين كساوس…

علينا أن نبدأ بتجهيز محافظنا.

المصدر | MV Agusta