夢のバイク、MV Agusta F4 RR

MV Agusta F4 RR CosaCortaは、どの角度から見ても圧巻のバイクです。まず注目すべきは201馬力のパワーで、998cc・16バルブの4気筒エンジンによって生み出されます。さらに、わずか192 kgという車重、改良された車体構造、シートカウルの下に配置された4本のエキゾーストパイプ、そしてステアリングダンパーなど、見どころは尽きません……

多くの部分に細部へのこだわりが込められており、非常に特別なバイクに仕上がっています。まずはシャーシです。チューブの一本に取り付けられたプレートに記されている通り、手溶接で組み上げられており、工場がそれぞれのマシンに対して手作業による唯一無二の仕事を行っていることを物語っています。

F4に装着されていたマルゾッキ製のフロントフォークは、オーリンズのNIXに交換されています。リアサスペンションは、最新の構造計算技術で入念に設計されたシングルサイドスイングアームと、オーリンズ・レーシングのTTXリアショックで構成されています。

ブレーキはブレンボが、このバイクのために専用設計したものです。4ピストンのモノブロックキャリパーで構成されています。

外観は先代のF4を踏襲しており、依然としてシャープなフォルムを保っています。冷却用の大きなインテークとエキゾーストの開口部、そしてシートカウルの曲線は極めて空力的に仕上げられています。

MV Agustaはカスタマイズ用に多数のパーツを用意しており、中でもカーボンファイバー製のパーツは、よりレーシング志向のユーザーを喜ばせることでしょう。

残念なのは、実際に走る姿を目にできるのが2012年まで待たなければならない点です。このカテゴリーにおいては、MV Agustaが華々しくSBKの世界に復帰する可能性が高いと思われますが、現時点ではまだ噂の段階です。もし実現すれば、我らがカルロス・チェッカのドゥカティ、マックス・ビアッジのアプリリア、そしてBMWのルベン・ショーズらと肩を並べることになるでしょう……

財布の準備を始めておかなければなりませんね。

出典 | MV Agusta