Honda RC-E: прошлое и будущее искрят

Во время Токийского автосалона, который пройдёт с 3 по 11 декабря, Honda представит ни много ни мало три электрически приводимых транспортных средства.

Самый броский и тот, что касается нас в этой статье, — Honda RC-E. В этом новом мотоцикле соединяются прошлое и настоящее японской фабрики, но с взглядом, устремлённым в будущее.

Отголоски прошлого приходят вместе с её цветами: красным, серым, зелёным и жёлтым, и они напоминают те, что были на мотоцикле Майка Хейлвуда, пятикратного чемпиона мира и великой легенды гонок на острове Мэн.

Мотоцикл, ориентированный на удовольствие, ведь Honda подготовил всё для этого салона с одним принципом в голове: «Что заставляет людей чувствовать себя хорошо?»

RC-E — это электрический мотоцикл, хотя и не похоже, который возрождает аббревиатуру гоночных моделей марки. Honda позиционирует его как мотоцикл, с которым мы получим плавное, прогрессивное вождение; благодаря своему электрическому характеру и полный мощности, и всё это с компактными габаритами, в стиле 250 куб. см, которые наверняка сделают его очень манёвренным.

Его рама — массивная двойная балка, с мотором, интегрированным в неё; можно почти сказать, что он уникален в мире, с разрешения Ducati, хотя тип конфигурации не тот же. Данные о моторе не просочились, так что придётся подождать как минимум неделю, чтобы узнать о них больше.

Нельзя сказать, что Honda совершенно не уделил внимания этой модели. RC-E оснащён лучшим из лучшего в системах торможения: дисками и суппортами Brembo, последние — моноблочные, с радиальным креплением и главным цилиндром, обеспечивают мощное торможение, достойное лучших суперспортбайков современности.

Подвеска от шведской марки Öhlins: перевёрнутая вилка спереди и задний моноамортизатор TTX последнего поколения. Оба легко настраиваются, особенно задний амортизатор, у которого для этого есть регулятор.

Чтобы завершить очень красивый набор, которому автору этих строк совсем не помешало бы насладиться, два крошечных светодиодных передних фары, указатели поворота на зеркалах и миниатюрный держатель номера.