Honda RC-E, passado e futuro incendeiam tudo

Durante o Salão de Tóquio, a realizar-se de 3 a 11 de dezembro, Honda apresentará nada mais nada menos que três veículos de propulsão elétrica.

A mais chamativa, e a que nos interessa neste artigo, é a Honda RC-E. Nesta nova motocicleta, o passado e o presente da fábrica nipónica se unem, mas com o olhar voltado para o futuro.

As reminiscências do passado chegam pela mão das suas cores: vermelho, cinzento, verde e amarelo, que recordam as que Mike Hailwood usava na sua moto, vencedor de 5 títulos mundiais e grande lenda das corridas na Ilha de Man.

Uma moto pensada para a diversão, e é que Honda preparou tudo para este salão com uma máxima em mente: “O que faz as pessoas sentirem-se bem?”.

A RC-E é uma moto elétrica, ainda que não pareça, que resgata as siglas dos modelos de competição da marca. Honda a apresenta como uma moto com a qual teremos uma condução suave e progressiva, devido ao seu caráter elétrico, e cheia de potência, tudo isso com umas dimensões reduzidas, ao estilo 250cc, que certamente a tornarão muito ágil.

O seu chassi é de configuração massiva de duplo tubo, com o motor integrado nele, quase podemos dizer único no mundo, com a licença da Ducati, ainda que o tipo de configuração não seja o mesmo. Sobre o seu motor, não se filtraram dados, por isso será preciso esperar pelo menos uma semana para saber mais sobre eles.

Não se pode dizer que Honda tenha descuidado deste modelo de forma alguma. Equipou a RC-E com o melhor do melhor em sistemas de travagem: discos e pinças Brembo, estas últimas monobloco, com fixação e bomba radiais, que asseguram uma travagem potente, digna das melhores superbikes do momento.

As suspensões da marca sueca Öhlins são garfo invertido à frente e amortecedor traseiro TTX de última geração. Ambas totalmente configuráveis com facilidade, sobretudo o amortecedor traseiro, que conta com um comando para isso.

Para completar um pacote muito bonito, que a este servidor não desagradaria nada desfrutar, dois pequenos faróis dianteiros LED, piscas nos retrovisores e um minúsculo suporte de matrícula.