Suzuki RV125 VanVan, der „Big Foot“ unter den Motorrädern

1972 kam dieses eigenwillige Modell von Suzuki auf den Markt, das mit extrabreiten Stollenreifen und einer kompakten Bauweise auffiel. Nach mehreren Überarbeitungen erhielt es 2004 seine letzte optische Aktualisierung, und 2007 wurde ihm ein elektronisch gesteuerter Einspritzmotor verpasst. Dennoch hat es nichts von seinem Charakter verloren.

Über 400 verkaufte Einheiten dieses Modells seit Jahresbeginn belegen, dass sie einen bestimmten Markt erreicht hat und ihre Fangemeinde findet. Das Konzept ist einfach: extrabreite Mischbereifung, eine Trommelbremse hinten, Speichenfelgen, eine durchgehende breite Sitzbank, einen langgezogenen Tank und einen schlichten Luftkühler mit 12 PS.

Immer wenn ich dieses Motorrad sehe, stelle ich es mir vor, wie es über den Sand am Strand pflügt. Vielleicht liegt es an diesem verspielten Design, das einen unweigerlich an den Sommer denken lässt. Es ist zweifellos ein Motorrad für den Alltag, das mit seinem Gepäckträger oder dem seitlichen Handschuhfach sehr vielseitig ist. Seine Reifen erlauben es, jedes Gelände zu befahren, ob Asphalt, Feldwege oder Schotterpisten. Und die große Sitzbank sorgt dafür, dass auch eine Mitfahrerin oder ein Mitfahrer gerne gesehen ist.

Es verfügt über ein Sechsganggetriebe, das sehr präzise schaltet. Sein Einzylindermotor hat einen minimalen Verbrauch bei einem Tankvolumen von 7,5 Litern. Sein großer Radstand (1385 mm) und die niedrige Sitzhöhe (77 cm) verleihen der VanVan eine beneidenswerte Stabilität und Handlichkeit. Da es sich um eine 125-cm³-Maschine handelt, kann man sie mit dem Pkw-Führerschein fahren, und der Preis beträgt 3559 €.