Wir haben die Honda Africa Twin 1100 auf reinem Asphalt getestet: realer Verbrauch, Ergonomie bei 130 km/h und Fahrdynamik. Kann sie ein…
Wir haben den realen Verbrauch der wichtigsten Naked-Bikes mit 900 ccm in Stadt, auf der Autobahn und in Kurven gemessen. Eigene Werte…
Die realen Betriebskosten der Yamaha MT-07 bis 40.000 km: offizielle Inspektionen, Verschleißteile, Reifen und die häufigsten Reparaturen. Die Zahlen ungeschönt.
Wir analysieren die reale Zuverlässigkeit der BMW S 1000 RR bei 20.000 km: häufige Defekte, Bauteile, die halten, Wartungsintervalle und Wartungskosten in…
Wir analysieren, ob sich die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports für Fahrer lohnt, die ausschließlich auf Asphalt unterwegs sind, mit echten…
Wir vergleichen die Aprilia RS 660 und die Yamaha R7 in Motor, Elektronik, Ergonomie und Preis, damit du entscheiden kannst, welches Mittelklasse-Sportmotorrad…
Wir analysieren die Husqvarna Vitpilen 401 2026 im Detail: LC4c-Motor, radikale Ergonomie, Elektronik, Preis und für welchen Motorradfahrer sie sich gegenüber der…
Wir analysieren die neue Vespa GTS 310 HPE: Preis in Spanien, reale technische Daten und Vergleich mit Honda Forza 350, Yamaha XMAX…
Wir vergleichen die Suzuki V-Strom 800 und die Yamaha Tracer 7 anhand realer Daten zu Leistung, Gewicht, Verbrauch und Preis in Spanien,…
Wir vergleichen die CFMOTO 800NK und die KTM 790 Duke, zwei Naked Bikes, die denselben LC8c-Motor teilen, aber kein identisches Gesamtkonzept. Preis,…
Wir haben die Honda CMX1100 Rebel DCT analysiert, die einzige Cruiser mit großem Hubraum und Doppelkupplungsgetriebe. Motor der Africa Twin, 87 PS…
Wir haben die Moto Guzzi V7 Stone mit ihrem quer eingebauten Zweizylinder mit 850 cm³ im Alltag getestet: Charakter, Vibrationen, realer Verbrauch…
