トライアンフ ストリートトリプルR、刷新

ストリートトリプルのよりスポーティなバージョンであるRが刷新されました。2009年にダイトナをスペクタキュラーなネイキッドへと生まれ変わらせたこのモデルは、特徴的だった丸形のデュアルヘッドライトを捨て、兄貴分のスピードトリプルから受け継いだ五角形のものへと変更されました。

変更点はそれだけではありません。このモデルの近代化の始まりであり、長年この独特のデザインを見慣れてきたため、最初は戸惑うかもしれません。しかし、すぐに魅了され、新しいバイクを手に入れることを想像して夢が膨らんでいくはずです……

ただし、トライアンフの開発チームはヘッドライトだけを変えたわけではありません。マフラーの仕上げも新しくなっています。シャシー、サスペンション、計器類には変更がありません。これらはデイトナ675から直接受け継いだもので、ギアポジション、燃費、速度などを表示するデジタルインフォメーションディスプレイも採用されています。

ネイキッドとしては攻撃的なポジションで、車体の重心が大きく前に置かれています。高めのステップと組み合わさることで、RRほど疲れることなく、非常にスポーティな乗車姿勢をとることができます。その俊敏性により、街中と同じくらい、いやそれ以上にカーブを楽しむことができます。車の間をすり抜けるのも非常に扱いやすいからです。

サスペンションは、ユーザーマニュアルに従うだけで簡単に調整でき、ソフト、スタンダード、スポーツの3つの明確に異なる設定から選べます。3気筒エンジンは大きな新機能はありませんが、それを必要としていません。反応は素早く的確で、「アクセルを開けて」やると102馬力を感じられます。シフトフィーリングは滑らかで正確、燃費も抑えられており、この一台で何でもこなせる万能バイクです。