Speciale XII: Álvaro Bautista, nuove sfide per il Rizla Suzuki MotoGP
Il 12° speciale MotoGP è dedicato all’ultimo esordiente che mi resta da presentare, Álvaro Bautista. Il pilota di Talavera è salito nella categoria regina con una Suzuki dopo aver valutato diverse possibilità durante la scorsa stagione, ma alla fine l’offerta del Rizla Suzuki MotoGP è stata quella che più lo ha entusiasmato.
Il giovane pilota si è distinto in tutte le categorie in cui ha corso, a partire dal Campionato spagnolo di velocità, che vinse nel 2003, fino alle cilindrate mondiali di 125cc e 250cc. Tuttavia, il momento culminante della sua carriera è stato nel 2006, quando si laureò campione del mondo della 125cc con un’Aprilia, dopo una stagione straordinaria.
Dopo aver conquistato il titolo, decise di passare alla 250cc, categoria in cui si mise in luce con un quarto posto nella classifica generale nella sua prima stagione, ottenendo due vittorie nello stesso anno. Così si posizionò come uno dei favoriti per il 2008, ma non riuscì a superare un combattivo Simoncelli e dovette accontentarsi del secondo posto in classifica.
Nel 2009 le cose non andarono altrettanto bene: molte cadute gli fecero perdere ogni opportunità di conquistare la corona, sia per lui che per il team, e concluse il suo percorso nella categoria intermedia con un quarto posto in classifica generale.
Ora è approdato alla categoria regina, dove le cose non saranno affatto semplici, perché ci sono avversari di altissimo livello che non permetteranno ai novizi di ottenere buoni risultati. Per fortuna ha un compagno di squadra che potrà aiutarlo, grazie alla sua esperienza nel campionato.
Scheda personale
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Nome: Álvaro Bautista.
Numero: 19
Squadra: Rizla Suzuki MotoGP.
Luogo di nascita: Talavera de la Reina (Toledo).
Data di nascita: 21/11/1984
Esordio GP: Spagna 2002
1ª vittoria: Spagna 2006
Ultima vittoria: Catalogna 2009
Gare: 116
Vittorie: 16
Podi: 16
Pole position: 17
Giri veloci: 21
Palmarès
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2003 – Campione CEV 125.
2004 – 7° Mondiale 125cc / Aprilia.
2005 – 15° Mondiale 125cc / Honda.
2006 – Campione 125cc / Aprilia.
2007 – 4° Mondiale 250cc / Aprilia.
2008 – 2° Mondiale 250cc / Aprilia.
2009 – 4° Mondiale 250cc / Aprilia.
Opinione personale
Il Toledano ha davanti a sé una stagione difficile, anche se sembra che la Suzuki funzioni abbastanza bene, sicuramente molto meglio con Loris Capirossi in sella, anche se è normale che lo spagnolo abbia bisogno di un periodo di adattamento sia alla moto che alla categoria.
Quindi l’importante è macinare chilometri e, poco a poco, acquisire più esperienza. Di sicuro, se non si stressa e continua a migliorare, potrà ottenere risultati positivi, ma se si agita o si innervosisce perché le gare non vanno come speri, avrà una stagione molto dura.
Per Bautista, con una moto ufficiale, l’obiettivo sarebbe lottare per il titolo di rookie dell’anno, anche se dovrà migliorare ad ogni Gran Premio per dimostrare di poter competere per questa posizione. Soprattutto deve concentrarsi sul terminare tutte le prove e, naturalmente, sul fare punti il più possibile in ognuna, facendo attenzione a non commettere errori tipici della gioventù.
Continueremo a seguire da vicino MotoGP.
Foto | Sito ufficiale MotoGP






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3 commenti
Alvarito, desde la carrera/cagada de Holanda, no ha vuelto a ser el mismo. Ese incidente le hizo perder chispa, concentración que hasta entonces había demostrado. Espero que lo haya superado, porque la competencia este año va a ser feroz. Bajo mi punto de vista, el menos favorito de los novatos, por él y por su montura. Espero estar equivocado.
A ver como aterriza en Qatar, espero que se haya tranquilizado un poco y no cometa errores que le costaron el título de 250cc la temporada pasada.
La verdad es que vamos a tener que hacer un seguimiento a todos los novatos (con especial ojo a Spies) para ver como funcionan en carrera, ya que no se puede comparar un entrenamiento con una carrera de MotoGP.
La Suzuki parece que funciona bien, al menos en manos de Capirossi, quizás cuando tenga más experiencia pueda obtener un buen resultado, pero le va a costar.