Honda RC-E, passé et futur font des étincelles

Lors du Salon de Tokyo, qui se tiendra du 3 au 11 décembre, Honda présentera pas moins de trois véhicules à propulsion électrique.

Le plus remarquable, et celui qui nous intéresse dans cet article, est la Honda RC-E. Cette nouvelle motocyclette réunit le passé et le présent du constructeur japonais, mais avec le regard tourné vers l’avenir.

Les réminiscences du passé viennent avec ses couleurs : rouge, gris, vert et jaune, qui rappellent celles de la moto de Mike Hailwood, vainqueur de 5 titres mondiaux et grande légende des courses sur l’île de Man.

Une moto conçue pour le plaisir, et Honda a tout préparé pour ce salon avec une maxime en tête : « Qu’est-ce qui procure du bien-être aux gens ? »

La RC-E est une moto électrique, bien qu’elle n’en ait pas l’air, qui reprend les sigles des modèles de course de la marque. Honda la présente comme une moto offrant une conduite douce et progressive, grâce à son caractère électrique, et pleine de puissance, le tout avec des dimensions réduites, dans le style 250 cc, qui la rendront sûrement très agile.

Son châssis est de configuration massive à double poutre, le moteur étant intégré à celui-ci, ce qui pourrait presque être qualifié d’unique au monde, avec la permission de Ducati, bien que le type de configuration ne soit pas le même. Aucune donnée sur son moteur n’a fuité, il faudra donc attendre au moins une semaine pour en savoir plus.

On ne peut pas dire que Honda ait négligé ce modèle. Elle a équipé la RC-E avec le meilleur du meilleur en matière de systèmes de freinage : disques et étriers Brembo, ces derniers monoblocs, à fixation et pompe radiales, garantissant un freinage puissant digne des meilleures superbikes du moment.

Les suspensions de la marque suédoise Öhlins sont une fourche inversée à l’avant et un monoamortisseur arrière TTX de dernière génération. Toutes deux sont facilement réglables, surtout l’amortisseur arrière qui dispose d’une commande dédiée.

Pour compléter un ensemble très séduisant, que votre serviteur ne refuserait certainement pas, deux minuscules phares avant à LED, des clignotants intégrés aux rétroviseurs et un minuscule support de plaque d’immatriculation.