Die neue Honda Scoopy SH125i 2013 ist da
Am 17. September hat Honda den Tag gewählt, um uns seine überarbeitete Scoopy zu präsentieren, sowohl das Modell mit 125 cm³ als auch das mit 150 cm³
Die neue Honda Scoopy SH 125i bewahrt alle Tugenden ihrer Vorgängerin und erhält zudem für 2013 wichtige Neuerungen, die sie verbessern, darunter einen neuen Rahmen, der es ermöglicht, einen Integralhelm unter dem Sitz zu verstauen, sowie einen neuen, besonders kraftstoffsparenden Motor.
Am 17. September werden wir alle Neuerungen dieser neuen Version des beliebten Scoopy im Detail kennenlernen, die mit zwei Motorisierungen kommt: der SH 125i und der SH150i. Sie verfügen über einen neuen, verbrauchsarmen eSP-Motor mit „Idle Stop“-System. Beide Motorräder werden weiterhin in der Fabrik des japanischen Riesen in Atessa, Italien, produziert.
Dieser neue Motor, bekannt als eSP (enhanced Smart Power), integriert Reibungsreduzierungstechnologie und das neuartige Idle-Stop-System, das den Motor des Motorrads im Leerlauf abschaltet und ihn beim Betätigen des Gasgriffs wieder startet. Dank dieses Systems liegt der Verbrauch des 125-cm³-Modells bei nur 2,11 Litern auf 100 Kilometer.
Außerdem ist es der erste Scooter von Honda mit 16-Zoll-Rädern und flacher Plattform, der Platz für einen Integralhelm unter dem Sitz bietet, dank eines komplett neuen und leichteren Chassis. Serienmäßig verfügt er über Mittel- und Seitenständer und optional über ABS; das kombinierte Bremssystem ist selbstverständlich ebenfalls serienmäßig an Bord.
Dieses Modell ist seit 1984 auf unseren Straßen unterwegs und wird in vielen Hubraumklassen angeboten, von der ursprünglichen SH50 bis zum Modell SH300. Er war stets sehr beliebt, und allein 2011 wurden in ganz Europa mehr als 23.000 Einheiten der SH125i und SH150i verkauft. In diesem Video stellen wir Ihnen exklusiv die Neuerungen dieses Modells vor:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D02OI04M48c
Quelle, Fotos und Video | Honda
