Der Honda Integra kommt in zwei Versionen

Eine der großen Neuheiten in der Welt der Roller für das kommende Jahr ist der Honda Integra. Dieses Modell verfügt über den Motor, den wir Ihnen vor einigen Wochen bereits vorgestellt haben. Er hat einen Hubraum von 670 cm³, zwei Zylinder und Flüssigkeitskühlung.

Dieser Motor verbaut die zweite Generation des Dual Clutch Transmission von Honda, der automatischen Kupplung, die der japanische Hersteller bereits in seiner VFR1200F eingesetzt hat und die weiterentwickelt wurde, damit sie auch in Motoren mit geringerem Hubraum zum Einsatz kommen kann.

Der Motor bietet ein hohes Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, verfügt über niedrige Schadstoffemissionen und, was am wichtigsten ist, ist außerordentlich energieeffizient: Er verbraucht nur 3,6 Liter auf 100 Kilometer, was eine Verbesserung um 40 % gegenüber Modellen derselben Kategorie bedeutet.

Dieser Roller sorgt für Komfort bei täglichen Fahrten, dank seiner Sitzposition, des Windschutzes, der Zuladekapazität und der einfachen Bedienung. Zudem ermöglicht ihm sein Motor mittlerer Hubraums, auch bei Ausflügen und Wochenendtouren eingesetzt zu werden, da er über ein sehr gutes Fahrwerk, Räder mit großem Durchmesser und Federungen mit langem Federweg verfügt.

Und wenn Sie mehr wollen, verfügt er über das fortschrittliche C-ABS-Bremssystem von Honda, das zweifellos ein großer Sicherheitsvorteil ist. Der Honda Integra wird in zwei Versionen erhältlich sein, eine mit 51,7 PS und eine mit 47,2 PS, wodurch er sich ideal für die Vorgaben des A2-Führerscheins eignet, der in Spanien bereits eingeführt wurde und ab 2013 in ganz Europa gelten wird.

Quelle | Motociclismo

Fotos | Honda