Yamaha

Escrito por: Jaime Gomez
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El segmento neo-retro de 900 cc lleva años en un tira y afloja curioso: dos filosofías opuestas dentro del mismo estilo. Por un lado, la Yamaha XSR900 tira de tres cilindros y estética Kenny Roberts para ofrecer una moto ágil, algo nerviosa, con vocación deportiva disfrazada de clásica. Por otro, la Kawasaki Z900 RS reinterpreta la Z1 de los 70 con un cuatro en línea suave, presencia contundente y una puesta a punto más tranquila. Si estás dudando entre las dos, aquí van los datos y las sensaciones sin adornos.

Escrito por: Jaime Gomez
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Hay dos formas de enfrentarse a una naked deportiva de media cilindrada en 2025, y las dos están en este artículo. Por un lado, la Aprilia Tuono 660, una bicilíndrica italiana que baja a la calle el ADN —perdón, la herencia— de la RS 660 de circuito. Por el otro, la Yamaha MT-09, la tricilíndrica japonesa que lleva años marcando el ritmo de la hyper naked accesible. No es una pelea por ver cuál es "mejor": son motos que entienden el placer de conducir de manera distinta, y eso cambia a quién le encajan.

Escrito por: Jaime Gomez
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Si te planteas gastarte más de 12.000 € en un scooter, probablemente ya tengas claro que no buscas un comodín urbano. Buscas algo que se mueva por ciudad sin que te cueste un riñón aparcar, pero que también te lleve a 130 por autovía sin que la rueda delantera tiemble. Ahí, en ese hueco tan específico, llevan años repartiéndose el pastel dos motos: la Honda Forza 750 y la Yamaha TMAX 560. Misma categoría, filosofías opuestas.

Escrito por: Jaime Gomez
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Si estás mirando una naked media nueva en España, tarde o temprano acabas con estas dos pestañas abiertas en el navegador. La Honda CB750 Hornet y la Yamaha MT-07 son, sobre el papel, dos formas distintas de entender la misma idea: bicilíndrica en paralelo, calado a 270º, peso contenido, precio ajustado y compatibilidad con el A2. La diferencia está en los matices, y ahí es donde una se ajusta a tu uso real y la otra no tanto.

Escrito por: Gloria
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La marca Yamaha nos trae el modelo NEO's, que se trata del primer scooter eléctrico "equivalente a 50 cc" de la firma japonesa producido en serie y dirigido al mercado europeo, y además, marca el comienzo de una nueva y excitante era de modelos de emisiones cero por parte del fabricante japonés.

Escrito por: Gloria
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Sin duda, la moto se está convirtiendo en un transporte de referencia para evitar problemas de atascos y poder disfrutar de la carretera. Por ello, cada vez más principiantes o veteranos de las dos ruedas se preguntan qué moto elegir en función de la calidad y el precio.

Escrito por: Gloria
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La marca Yamaha ha revolucionado el sector de las motos con su Tricity 300, llevando la movilidad urbana al siguiente nivel, ya que se trata de un modelo de tres ruedas inteligente y moderno diseñado para atraer a los usuarios que quieren moverse por la ciudad sin problemas, sin duda tienes que acercarte a un taller oficial Yamaha en Madrid, Barcelona o cualquier población y probar esta máquina de última generación.

Escrito por: Gloria
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La filosofía de Yamaha es, y siempre ha sido, crear scooters con espíritu deportivo y estilo que emocionen a sus conductores. Diseñados para que sus usuarios disfruten de cada trayecto al máximo y saquen todo el partido a su valioso tiempo, los scooters Yamaha son un referente dentro de cada segmento.

Escrito por: Victor Alos
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El parabrisas forma parte de la moto y ofrece no solo protección para el conductor, sino que también puede llegar a convertirse en una útil y práctica pantalla de información de ruta. La tecnología de Head-up Display está disponible ya en muchos modelos de coche, pero faltaba llegar al mundo de las dos ruedas. Samsung está trabajando en prototipo que se podrá incluir en las scooters de alta gama.

Escrito por: Victor Alos
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Yamaha ya está trabajando en las actualizaciones para sus dos de sus modelos sport-touring más populares, la FRJ1300A y FRJ1300ES de cara al próximo año. El modelo básico, la FRJ1300A, apareció en el mercado el año 2003 y no fue hasta el 2006 cuando recibió el primer cambio importante, una transmisión automática. En el año 2013 se produjo un nuevo cambio, con una actualización bastante más profunda.