Plusmoto

Motos de calle y competición

Trial

تقدم Gas Gas طراز TXT Replica Factory 2013

تقدم لنا علامة Gas Gas طرازها الجديد، Gas Gas TXT Replica Factory 2013، وهي تحفة من فئة الترايل ستلبي كل توقعات عشاق هذا التخصص، لذا ألقِ نظرة واكتشف هذه الآلة الجديدة التي تدخل سوق الدراجات ذات العجلتين بقوة كبيرة.

GasGas_TXT_PRO_RF_003

تقدم علامة Gas Gas آلتها الجديدة، وهي ثمرة البحث والابتكار المستمرين، لدينا ما سيكون أحد أبرز طرازات فئة الترايل في العالم، Gas Gas TXT Pro Replica Factory 2013.

تم تطوير هذه الدراجة النارية على يد Adam Raga، وهي قطعة فاخرة في متناول عشاق الترايل الباحثين عن كل ما هو حصري. لذا لا تفوّت الفرصة، فـ Gas Gas TXT Replica Factory 2013 الجديدة مرشحة لأن تكون دراجة العام في فئتها، وتَرِث إرث Replica Raga 2012. بدا أن تحسين منتج ممتاز أمر مستحيل، لكن بفضل عمل فريق البحث والتطوير في Gas Gas، إلى جانب قسم السباقات، تم تجاوز هذا السقف. تأتي Gas Gas TXT Replica Factory 2013 بعدد كبير من المستجدات.

في ما يخص المحرك، يبرز الرادياتور الجديد، الذي سبق تركيبه في آخر طراز Racing، وقد تم تحسينه ليوفر تبريدًا أفضل من الرادياتورات السابقة (Behr) التي كانت أكبر حجمًا. ورغم صغر حجمه، يستفيد المحرك من هذا التغيير بشكل أفضل.

GasGas_TXT_PRO_RF_002

ومن المستجدات الأخرى تصميم جديد لعلبة الفلتر، مستفيدًا من خبرة الفريق الرسمي لـ Gas Gas في السباقات. فقد فُتحت العلبة من الجهة الأمامية لتحسين تدفق الهواء الداخل. وتتضمن غلافًا داخليًا لحماية الفلتر عندما قد يدخل الماء إلى العلبة. وقد صُمم هذا الغلاف ليسهل صيانته، ويُستخدم لفكه المفتاح نفسه الذي يُستخدم لفتح غطاء علبة الفلتر. ونتيجة لهذه التغييرات، أُعيد تعديل خرائط الإشعال لكل نوع من المحركات وضبطها من جديد.

وبالمثل، فإن طرازات Gas Gas TXT Replica Factory الجديدة مزودة بكاربراتور Keihin مع نظام إشعال كامل من Kokusan. وفيما يخص الهيكل، فإن الجديد الذي يُلاحظ بسهولة هو نظام التعليق الأمامي الجديد. فالشوكات Tech مصنوعة من الألومنيوم مع معالجة مضادة للاحتكاك وتكوين جديد. وقد انخفض الوزن بمقدار 700 غرام مع الحفاظ على الثبات نفسه والإحساس الجيد اللذين وفرتهما الأعمدة الفولاذية في العام الماضي. وللحفاظ على خط التعليق الخفيف، تم تحديث مشابك الأعمدة بتفاصيل تجعلها أخف.

GasGas_TXT_PRO_RF_005

في الجزء الخلفي، تم تعديل ممتص الصدمات Reiger بتكوين جديد يتيح ضبط الارتداد والامتداد وشد النابض المسبق. كما تم نقل خزان الزيت إلى موضع أخفض، مما يوفر سلوكًا وأداءً أفضل بفضل بقاء درجة الحرارة مستقرة.

إن الذراع الخلفي الجديد أخف وزنًا ويسمح بتركيب مشدات السلسلة من الجهة الداخلية. وقد استُخدم هذا التصميم بالفعل في طراز Racing منذ الموسم الماضي، بينما تتضمن Replica Factory تحديث مشد السلسلة، الذي يحميه بشكل أفضل من ضربات الحصى.

وصول رائع من Gas Gas.

المصدر | Gas Gas

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

2 تعليقات · تعليق

2 تعليقات

  1. Pingback: Bitacoras.com

🇸🇦 AR