تقدم Gas Gas طراز TXT Replica Factory 2013
تقدم لنا علامة Gas Gas طرازها الجديد، Gas Gas TXT Replica Factory 2013، وهي تحفة من فئة الترايل ستلبي كل توقعات عشاق هذا التخصص، لذا ألقِ نظرة واكتشف هذه الآلة الجديدة التي تدخل سوق الدراجات ذات العجلتين بقوة كبيرة.
تقدم علامة Gas Gas آلتها الجديدة، وهي ثمرة البحث والابتكار المستمرين، لدينا ما سيكون أحد أبرز طرازات فئة الترايل في العالم، Gas Gas TXT Pro Replica Factory 2013.
تم تطوير هذه الدراجة النارية على يد Adam Raga، وهي قطعة فاخرة في متناول عشاق الترايل الباحثين عن كل ما هو حصري. لذا لا تفوّت الفرصة، فـ Gas Gas TXT Replica Factory 2013 الجديدة مرشحة لأن تكون دراجة العام في فئتها، وتَرِث إرث Replica Raga 2012. بدا أن تحسين منتج ممتاز أمر مستحيل، لكن بفضل عمل فريق البحث والتطوير في Gas Gas، إلى جانب قسم السباقات، تم تجاوز هذا السقف. تأتي Gas Gas TXT Replica Factory 2013 بعدد كبير من المستجدات.
في ما يخص المحرك، يبرز الرادياتور الجديد، الذي سبق تركيبه في آخر طراز Racing، وقد تم تحسينه ليوفر تبريدًا أفضل من الرادياتورات السابقة (Behr) التي كانت أكبر حجمًا. ورغم صغر حجمه، يستفيد المحرك من هذا التغيير بشكل أفضل.
ومن المستجدات الأخرى تصميم جديد لعلبة الفلتر، مستفيدًا من خبرة الفريق الرسمي لـ Gas Gas في السباقات. فقد فُتحت العلبة من الجهة الأمامية لتحسين تدفق الهواء الداخل. وتتضمن غلافًا داخليًا لحماية الفلتر عندما قد يدخل الماء إلى العلبة. وقد صُمم هذا الغلاف ليسهل صيانته، ويُستخدم لفكه المفتاح نفسه الذي يُستخدم لفتح غطاء علبة الفلتر. ونتيجة لهذه التغييرات، أُعيد تعديل خرائط الإشعال لكل نوع من المحركات وضبطها من جديد.
وبالمثل، فإن طرازات Gas Gas TXT Replica Factory الجديدة مزودة بكاربراتور Keihin مع نظام إشعال كامل من Kokusan. وفيما يخص الهيكل، فإن الجديد الذي يُلاحظ بسهولة هو نظام التعليق الأمامي الجديد. فالشوكات Tech مصنوعة من الألومنيوم مع معالجة مضادة للاحتكاك وتكوين جديد. وقد انخفض الوزن بمقدار 700 غرام مع الحفاظ على الثبات نفسه والإحساس الجيد اللذين وفرتهما الأعمدة الفولاذية في العام الماضي. وللحفاظ على خط التعليق الخفيف، تم تحديث مشابك الأعمدة بتفاصيل تجعلها أخف.
في الجزء الخلفي، تم تعديل ممتص الصدمات Reiger بتكوين جديد يتيح ضبط الارتداد والامتداد وشد النابض المسبق. كما تم نقل خزان الزيت إلى موضع أخفض، مما يوفر سلوكًا وأداءً أفضل بفضل بقاء درجة الحرارة مستقرة.
إن الذراع الخلفي الجديد أخف وزنًا ويسمح بتركيب مشدات السلسلة من الجهة الداخلية. وقد استُخدم هذا التصميم بالفعل في طراز Racing منذ الموسم الماضي، بينما تتضمن Replica Factory تحديث مشد السلسلة، الذي يحميه بشكل أفضل من ضربات الحصى.
وصول رائع من Gas Gas.
المصدر | Gas Gas
























2 تعليقات · تعليق
2 تعليقات