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Escrito por: Gloria
8 diciembre 2012
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, el campeón del mundo de Superbikes ha decidido unirse a una aventura muy peculiar, el intentar batir el récord de velocidad mundial en "moto".

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12 septiembre 2011
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El Mundial de Superbikes empieza mañana un test en el circuito de Misano, en el que estará presente el equipo BMW Motorrad Italia SBK con su S1000RR, pero lo más sorprendente es que el piloto que estará a los mandos será TONI ELÍAS.

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9 septiembre 2011
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El piloto James Toseland ha decidido retirarse del mundo de la competición, así que el doble campeón del Mundial de Superbikes cuelga el mono y deja el motociclismo profesional de manera inmediata.

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8 julio 2011
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El Mundial de Superbikes llega al Circuito de Brno a partir de hoy, ya que se realizarán los entrenamientos libres de las diversas categorías en la pista de la República Checa, pero antes de subirse a las motos tocan el resto de eventos.

Escrito por: Gloria
13 abril 2011
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El Mundial de las Superbikes sigue con su ruta, y aterriza este fin de semana en la Catedral del Motociclismo, Assen para disputar su tercera carrera de la temporada 2011.

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7 abril 2011
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El piloto Barry Veneman será el sustituto de James Toseland para el Mundial de Superbikes de cara a la próximas pruebas, el veterano piloto holandés ha sido designado por el equipo BMW Motorrad Italia para pilotar la montura del británico.

Escrito por: Gloria
21 marzo 2011
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El piloto James Toseland ha tenido un accidente durante los dos días que ha tenido de entrenamiento privado en el circuito de Motorland Aragón, mientras preparaba el Gran Premio de las Superbikes en Donington Park que se celebrará este fin de semana.

Escrito por: Gloria
30 octubre 2010
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El piloto James Toseland estará con BMW en el Mundial de Superbikes de la próxima temporada, así que será compañero de Ayrton Badovini en el equipo privado con apoyo de la marca, es decir en el BMW Motorrad Italia.

Escrito por: Gloria
14 noviembre 2007
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Ha sido una experiencia única, un doble bautismo. Ha sido la primera vez que he pilotado una moto de gran cilindrada de calle y hacerlo de noche ha sido muy emocionante. Primero hemos comenzado a rodar sólos para tomar confianza y valorar bien la visibilidad de las señales y banderas, después todos juntos hemos simulado una situación típica de carrera con varios adelantamientos para evaluar el problema de las sombras. El resultado ha sido sorprendente. En las tres curvas iluminadas no hemos tenido ningún problema. Después hemos probado a girar reduciendo la iluminación un 30% y luego un 60%. Hasta un 30% no había problema, pero a partir de ahí, las sombras comienzan a molestar. A bordo de dos de las motos se han montado cámaras para valorar también la calidad. Ha sido un experimento divertido y tengo que decir que no hemos andado con chiquitas, al final de recta hemos alcanzado los 290 km/h sobre mi CBR 1000!

Escrito por: Gloria
5 noviembre 2007
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El piloto italiano Max Biaggi ya tiene asegurado su futuro en la alta competición, ya que después de su fallida renovación con Suzuki nada se sabía sobre su siguiente destino.