Harley-Davidson Softail Slim

Чтобы создать Slim, в Harley решили свести свой Softail к минимуму. С узкой задней частью и укороченным передним крылом у Slim меньше кожухов, одиночное сиденье, шины и колёса меньшего размера, а хром сведён к минимуму. Как будто он раздет, как будто вернулся из прошлого. Он сохраняет базовый профиль Softail, но в стиле кастомных «бобберов» 50-х годов.

Чтобы задняя часть мотоцикла была чистой и простой, Slim объединяет задние фонари, указатели поворота и стоп-сигнал. Кронштейны заднего крыла открыты, оставляя на виду кованую сталь и заклёпки. Узкая полоска формованной кожи закрывает стык топливного бака. На двигателе полированные крышки вместо хромированных, а цилиндры не выделяются. Переднее крыло также укорочено, чтобы было видно больше шины.

Для Slim выбран руль с усилением, отделанный глянцевым чёрным, с корпусом фары с рёбрами и под стать им органы управления. Консоль бака «cat eye» глянцевого чёрного цвета, передние подножки в форме полумесяца, овальная крышка воздушного фильтра, ступицы и диски того же цвета.

Его двигатель — Twin Cam 103B, в раме с чистыми линиями, имитирующими винтажные, без задней подвески, но с двумя амортизаторами «coil-over», скрытыми между лонжеронами рамы. Кроме того, мотоцикл допускает установку подъёмника «pull-back», который отводит руль назад на 50 мм без замены тросов или органов управления.

Источник и фото | Harley-Davidson