Harley-Davidson Softail Slim
A Softail Slim é a ressurreição das ideias dos anos 50. Uma moto limpa e simples que deixa à vista apenas o essencial, imitando as bobbers dessa década
Para criar uma Slim, a Harley decidiu reduzir ao mínimo a sua Softail. Com uma traseira estreita e um para-lama dianteiro recortado, a Slim tem menos tampas, um assento individual, pneus e rodas de menor tamanho e o cromado reduzido ao mínimo. Como se estivesse nua, como se voltasse do passado. Tem o perfil básico da Softail com o estilo das “bobbers” personalizadas dos anos 50.
Para que a parte traseira da moto fosse limpa e simples, a Slim combina as lanternas traseiras, os piscas e a luz de freio. Os suportes do para-lama traseiro estão descobertos, deixando à mostra o aço forjado e os rebites. Uma tira estreita de couro moldado cobre a junção do tanque de combustível. O motor tem tampas polidas em vez de cromadas e os cilindros não estão destacados. O para-lama dianteiro também foi recortado para deixar mais pneu à vista.
Para a Slim, foi escolhido um guidão com reforço acabado em preto brilhante, com a carcaça do farol com frisos e os comandos combinando. Seu console do tanque “cat eye”, em preto brilhante, estribos dianteiros em forma de meia-lua, tampa do filtro de ar oval e cubos e aros na mesma cor.
Seu motor é o Twin Cam 103B, dentro de um chassi de linhas limpas que imita os de tipo vintage sem suspensão traseira, mas tem dois amortecedores com suspensão “coil-over” ocultos entre os trilhos do quadro. Além disso, a moto permite a instalação de um elevador “pull-back” que move os guidões 50mm para trás sem trocar cabos nem comandos.
Fonte e fotos | Harley-Davidson
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