Harley-Davidson Softail Slim
La Softail Slim è la reinterpretazione delle idee degli anni '50. Una moto pulita e semplice che lascia in vista solo l'essenziale, ispirandosi alle bobber di quel decennio
Per creare una Slim, Harley ha deciso di ridurre la sua Softail ai minimi termini. Con una parte posteriore stretta e un parafango anteriore accorciato, la Slim ha meno coperture, una sella singola, pneumatici e cerchi di dimensioni ridotte e il cromo ridotto all’essenziale. Come se fosse nuda, come se tornasse dal passato. Ha il profilo di base della Softail con lo stile delle “bobber” personalizzate degli anni ’50.
Per rendere la parte posteriore della moto pulita e semplice, la Slim integra i fanalini posteriori, le frecce e la luce del freno. I supporti del parafango posteriore sono scoperti, lasciando in vista l’acciaio forgiato e i rivetti. Una stretta striscia di pelle modellata copre la giunzione del serbatoio del carburante. Il motore presenta coperchi lucidati anziché cromati e i cilindri non sono evidenziati. Anche il parafango anteriore è stato accorciato per mostrare più pneumatico.
Per la Slim è stato scelto un manubrio rinforzato con finitura in nero lucido, con il corpo del faro a listelli e i comandi abbinati. La sua consolle del serbatoio “cat eye“, in nero lucido, pedane anteriori a forma di mezzaluna, coperchio del filtro dell’aria ovale e mozzi e cerchi dello stesso colore.
Il suo motore è il Twin Cam 103B, all’interno di un telaio dalle linee pulite che imita quelli di tipo vintage, senza sospensione posteriore, ma con due ammortizzatori a sospensione “coil-over” nascosti tra i longheroni del telaio. Inoltre, la moto consente l’installazione di un kit “pull-back” che sposta il manubrio di 50 mm all’indietro senza modificare cavi o comandi.
Fonte e foto | Harley-Davidson
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