A Ducati apresenta seu novo motor Testastretta DVT

A marca Ducati apresenta o primeiro motor de motocicleta com distribuição variável tanto na admissão quanto no escape. Denominado Ducati Testastretta DVT, essa sigla DVT corresponde a Desmodromic Variable Timing, e é o nome que recebe o novo motor. O Desmodrômico Ducati é o primeiro do mundo com distribuição variável em ambos os árvores de comando de válvulas: o de admissão e o de escape, e inaugura um novo caminho para este tipo de motores.

Este inovador design representa um verdadeiro marco na engenharia aplicada às motos de série e destaca a capacidade da Ducati de desenvolver motores extraordinários e tecnologias revolucionárias no mundo das duas rodas.

O sistema de distribuição variável é capaz de ajustar continuamente o trabalho das válvulas, atuando de forma independente no comando de válvulas de admissão e no de escape. O sistema otimiza o desempenho do motor em toda a faixa de rotações e em qualquer condição de funcionamento, para garantir a máxima potência, uma entrega mais suave, um elevado torque e reduzir o consumo.

De acordo com a futura norma de emissões Euro 4, o sistema DVT estabelece um novo padrão ao combinar potência, entrega suavizada e faixa de utilização aproveitável em um motor de motocicleta.

As características do motor Ducati Testastretta DVT:

• Novo sistema DVT (Desmodromic Variable Timing)
• Diâmetro 106 mm, curso 67,9 mm
• Cilindrada 1.198 cm³
• Potência máxima 160 cv a 9.500 rpm
• Torque máximo 136 Nm a 7.500 rpm
• Distribuição desmodrômica
• Ignição Dual Spark (dupla vela)
• Sensor antidetonação
• Em conformidade com a norma Euro 4

Sem dúvida, uma novidade que traz muitas opções para a marca Ducati, que apostou neste sistema e nos apresenta este novo modelo de motor.

Fonte | Ducati