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トライアンフが限定版の Rocket X を日本に導入

トライアンフ社の新型バイク、ROCKET X 限定版を発表します。これは Rocket III をベースに、量産バイクとして世界最大の排気量を誇るモデルの10周年を記念して製作されたものです。具体的には、サイドパネルに個別の通し番号が刻まれた500台限定の特別仕様車で、彫刻されたアルミ製エンブレムで装飾されています。

トライアンフが限定版の Rocket X を日本に導入

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トライアンフは新型バイクの一つ、ROCKET X 限定版を発表しました。これは Rocket III をベースに、量産バイクとして世界最大の排気量を誇るモデルの10周年を記念して製作されたものです。具体的には、サイドパネルに個別の通し番号が刻まれた500台限定の特別仕様車で、彫刻されたアルミ製エンブレムで装飾されています。

8 Ball の専門家がデザインした唯一無二のペイントスキームが採用されており、ハイグロスのブラックに、「サンディング効果」を再現した金属粉仕上げのストライプを組み合わせています。さらに、エキゾーストシステム、ハンドルバー、ミラーなどの印象的なブラックパーツでカスタムらしい外観を実現しています。

また、手塗りのシルバーストライプが入ったブラックホイールは、細部まで丁寧に仕上げられています。 Rocket X リミテッドエディションは、世界で最も獰猛で怪物的なバイクの系譜を受け継ぎ、このモデルに長く結びついてきたスタイル、希少性、そして走りの体験を集大成したモデルです。

Rocket X は、市販バイクとして世界最大の排気量を誇るエンジンを搭載しています。2,294cc の3気筒エンジンをフレームに縦置きで搭載しています。2,750rpm というわずかな回転数で 221Nm という大きなトルクを発生し、どの速度・どの回転域でも驚異的な加速を提供します。

力強いエンジンと精密なインジェクションにより、Rocket X はどの速度・どのギアでも力強く素早く反応します。12バルブエンジンはボア 101.6mm、ストローク 94.3mm のピストンを備え、ツインスロットルボディ、そしてスロットル開度、回転数、エンジンおよび吸気温度、大気圧、ギア位置、速度を検知するセンサーを備えています。これらの情報は高度な ECU で処理され、各ギアのトルクカーブに最も適した燃料噴射と点火の設定が決定されます。

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Rocket X はカテゴリーにとらわれません。ステップが中央寄りに配置され、比較的起きた姿勢のライディングポジションにより、このロードスターは力強いシルエットを持ち、すべてのライダーが一度は味わうべき個性的な走りを提供します。人間工学に基づいた設計により、Rocket X はコーナーでも驚くほど扱いやすく、快適なライダーとパッセンジャーのシートと調整可能なリアサスペンションにより、長距離も安定感と快適さを保って走破できます。フロントにはトライアンフ特有のデュアルヘッドライトを採用し、迫力ある存在感をさらに強調しています。また、ブラックとクロムパーツの絶妙なバランスにより、攻撃的なネイキッドらしい外観を実現しています。

新型 Rocket X は2015年2月より販売店で発売されます。

出典 | Triumph

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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