Triumph bringt seine limitierte Auflage der Rocket X zu uns

Die Marke Triumph stellt uns eines ihrer neuen Motorräder vor, die ROCKET X in limitierter Auflage. Sie basiert auf der Rocket III und wurde zum 10. Jubiläum als Serienmotorrad mit dem größten Hubraum der Welt aufgelegt. Konkret wurde eine Serie von 500 individuell nummerierten Exemplaren geschaffen, deren Seitenverkleidungen mit einem gravierten Aluminiumemblem verziert sind.

Es kommt mit einem einzigartigen Lackdesign, entworfen von den Spezialisten von 8 Ball, mit einer Kombination aus hochglänzendem Schwarz und Streifen mit einer „Schleifpapier-Effekt“-Oberfläche aus metallischen Spänen. Dazu kommen auffällige schwarze Komponenten, darunter die Auspuffanlage, der Lenker und die Rückspiegel, für ein individuelles Erscheinungsbild.

Außerdem sind die von Hand lackierten schwarzen Felgen mit silbernen Streifen bis ins kleinste Detail gestaltet. Die Rocket X LimitedEdition, der Nachfolger des wildesten und monströsesten Motorrads überhaupt, ist die Krönung von Stil, Exklusivität und Fahrerlebnis, die historisch mit diesem Modell verbunden werden.

Die Rocket X verfügt über den Serienmotor mit dem größten Hubraum der Welt, einen Dreizylinder mit 2.294 cm³, längs im Rahmen eingebaut. Mit immerhin 221 Nm Drehmoment bereits bei nur 2.750 U/min bietet die Rocket X eine außergewöhnliche Beschleunigung bei jeder Geschwindigkeit und in jedem Drehzahlbereich.

Der unaufhaltsame Motor und seine präzise Einspritzung sorgen dafür, dass die Rocket X bei jeder Geschwindigkeit und in jedem Gang kraftvoll und schnell reagiert. Der 12-Ventil-Motor hat Kolben mit 101,6 mm Durchmesser und 94,3 mm Hub, Doppeldrosselklappen sowie Sensoren für Gaspedalstellung, Drehzahl, Motor- und Lufttemperatur, Atmosphärendruck, eingelegten Gang und Geschwindigkeit. All diese Informationen werden in einem hochentwickelten Steuergerät verarbeitet, das die Einspritz- und Zündkonfiguration bestimmt, die am besten zur Drehmomentkurve in jedem Gang passt.

Die Rocket X kennt keine Kategorien. Mit den mittig positionierten Fußrasten und einer relativ aufrechten Sitzposition zeigt sich der Roadster mit einer kraftvollen Silhouette und bietet ein charaktervolles Fahrerlebnis, das jeder Motorradfahrer mindestens einmal im Leben erleben sollte. Ihre Ergonomie macht die Rocket X in Kurven überraschend leicht handhabbar, und dank des komfortablen Sitzes für Fahrer und Beifahrer sowie der einstellbaren Hinterradfederung lassen sich große Strecken souverän und bequem zurücklegen. Vorn trägt die Rocket X den charakteristischen Doppelscheinwerfer von Triumph, der die imposante Präsenz des Motorrads noch unterstreicht, während das sorgfältig ausbalancierte Zusammenspiel schwarzer und verchromter Komponenten ein aggressives Naked-Bike-Erscheinungsbild erzeugt.

Die neue Rocket X wird ab Februar 2015 bei den Händlern erhältlich sein.

Quelle | Triumph