Tous les détails de la Honda SH125i, la Scoopy 2013

La marque Honda a présenté les détails de la reine de ses scooters pour l’année prochaine 2013. Sans aucun doute, la Scoopy est un modèle qui a fait exploser le marché des deux-roues, une machine qui a battu les records de ventes depuis la sortie de la première version, et qui revient désormais renouvelée pour l’année suivante, avec des modifications. Ne manquez donc rien de ce que la marque japonaise nous a préparé pour l’une de ses motos les plus recherchées.

Le modèle se présente désormais avec un nouveau moteur à très haute efficacité énergétique, un nouveau cadre offrant de la place pour un casque intégral, et l’ABS, parmi d’autres nouveautés que nous allons détailler ci-dessous, car cette machine est la conquérante de la ville, la plus urbaine du marché. La nouvelle Scoopy SH125i nous apporte un nouveau moteur eSP à faible consommation avec système Idle Stop, une grande capacité de chargement sous la selle, une sécurité renforcée au freinage grâce à l’ABS ou au système de freinage combiné. Elle offre également une grande stabilité et une excellente maniabilité grâce à ses roues de grand diamètre, ainsi qu’un grand confort grâce à sa large plateforme plane et à ses béquilles centrale et latérale.

Son design est plus moderne et de grande qualité, au service de la sécurité. Elle reste sans conteste la leader incontestée en Espagne et en Europe, tout en conservant ses signes d’identité, mais avec un renouvellement qui lui permet de continuer à s’améliorer.

Pour aller plus loin dans les nouveautés du moteur, la nouvelle Scoopy SH125i est équipée d’un moteur doté d’une technologie à faible friction entièrement nouvelle, appelée « eSP » (Enhanced Smart Power), conçue dès le départ avec une technologie à faible friction et intégrant le système Idle Stop (système automatique d’arrêt au ralenti). Elle offre une efficacité énergétique remarquable, avec une consommation déclarée de seulement 2,11 l / 100 km, ce qui se traduit par une autonomie de pas moins de 355 km, avec un niveau d’émissions polluantes réduit. Elle offre aussi une meilleure réponse dans la plage de régimes où les conducteurs en ont le plus besoin, à bas et moyens régimes, garantissant une grande puissance d’accélération et un fonctionnement extrêmement doux, avec un niveau sonore très bas.

Le radiateur, au lieu d’être monté à l’avant de la machine, a été intégré au moteur afin d’obtenir une disposition beaucoup plus simple, plus légère et plus efficace.
Une technologie clé pour économiser le carburant est le système automatique d’arrêt au ralenti (Idle Stop). Une fois activé, il coupe automatiquement le moteur après trois secondes de fonctionnement au ralenti, et le redémarre de manière confortable et instantanée au moment précis où l’on actionne la poignée des gaz.

Pour obtenir une plus grande capacité de chargement sans augmenter la taille de la carrosserie, la SH125i utilise un nouveau cadre plus léger et en même temps plus rigide. La résistance du cadre est complétée par les nouvelles jantes en aluminium légères à 10 branches, sur lesquelles sont montés des pneus sans chambre. Le grand diamètre des roues, élément clé de l’aplomb en marche, de la maniabilité et de la stabilité de la SH125i sur tous types de surfaces, reste de 16 pouces. Quant à l’empattement contenu, il garantit une excellente maniabilité dans la circulation urbaine. La fourche télescopique avant, avec 100 mm de débattement, assure une excellente adhérence et est réglée pour offrir une conduite confortable et contrôlée, tandis que les amortisseurs arrière offrent désormais jusqu’à 5 positions de réglage de précontrainte.

Le confort du conducteur repose sur une position de conduite très naturelle, avec une excellente protection contre les éléments grâce à la large carène avant. La plateforme plane offre un grand degré de liberté pour la position des pieds. Sachant que de nombreux déplacements en ville se font à deux, le confort du passager a également été pris en compte : sur la SH125i, l’espace est généreux pour deux personnes. Les repose-pieds en aluminium pour le passager sont rabattables, peuvent être repliés lorsqu’ils ne sont pas utilisés, et offrent un appui stable et confortable, surtout lors des freinages. La selle plate offre un bon soutien et suffisamment d’espace pour bouger librement, et ses contours étudiés, associés à sa finesse, permettent de toucher facilement le sol. De l’avant à l’arrière, son style est élégant, conférant à la Scoopy une présence unique et une forte personnalité.

Son nouveau avant expressif se compose d’un ensemble compact de quatre lentilles, une solution favorable à la sécurité puisqu’elle facilite le fait d’être vu par les autres conducteurs. La vue latérale présente une ligne dynamique qui allie élégance et sportivité, rehaussée d’un logo 3D brillant qui accentue parfaitement la qualité et l’esprit de la SH125i. La nouvelle Scoopy est également équipée de série de béquilles centrale et latérale, pour un plus grand confort.

La sécurité est un autre domaine auquel la marque accorde une grande importance. La sécurité active est donc renforcée par la disponibilité de l’ABS (système de freinage antiblocage) en option, en alternative au CBS (système de freinage combiné), équipé de série avec des disques avant et arrière de 240 mm. L’ABS renforce la sécurité et la confiance en cas de pluie ou de surfaces glissantes, tandis que le CBS agit comme une aide au conducteur en offrant un freinage plus efficace. Il convient aussi de souligner le design particulier de l’avant, avec deux lentilles allongées qui améliorent la visibilité du scooter par rapport aux autres véhicules.

D’autre part, les roues de grand diamètre offrent un haut degré de stabilité et de confort, en assurant un meilleur aplomb en virage tout en absorbant plus facilement les irrégularités de la chaussée. Sans aucun doute, l’utilisation de roues de 16 pouces est l’une des grandes qualités de la Scoopy et a contribué à la grande popularité de ce modèle.

Sans aucun doute, un choix sûr pour un modèle unique.

Source | Honda