Tutti i dettagli della Honda SH125i, la Scoopy per il 2013

La marca Honda ha presentato i dettagli della regina dei suoi scooter per il prossimo anno 2013; senza dubbio la Scoopy è un modello che ha dominato il mercato delle due ruote, una macchina che ha battuto i record di vendite fin dalla prima versione uscita sul mercato. Ora torna rinnovata per il prossimo anno e lo fa con modifiche, quindi non perderti nulla di ciò che la casa giapponese ha preparato per una delle sue moto più richieste.

Il modello si presenta ora con un nuovo motore ad alta efficienza nei consumi, un nuovo telaio con capacità per un casco integrale e ABS, tra le altre novità che andremo a illustrare di seguito, perché questa macchina è la conquistatrice della città, la più urbana del mercato. La nuova Scoopy SH125i ci offre un nuovo motore eSP a basso consumo con sistema Idle Stop, una grande capacità di carico sotto la sella, un extra di sicurezza in frenata con ABS o sistema di frenata combinata. Anche molta stabilità e maneggevolezza grazie alle sue ruote di grande diametro, oltre a un grande comfort grazie alla sua ampia pedana piatta e al cavalletto centrale e laterale.

Il suo design è più moderno e di grande qualità a favore della sicurezza, senza dubbio la leader indiscussa in Spagna e in Europa, che mantiene i suoi tratti distintivi ma con un rinnovamento per continuare a migliorare.

Approfondendo le novità del motore, la nuova Scoopy SH125i monta un motore con tecnologia a basso attrito completamente nuovo, noto come “eSP” (Enhanced Power), costruito fin dalle fondamenta con tecnologia a basso attrito e dotato del sistema Idle Stop (sistema automatico di arresto al minimo), offre un’incredibile efficienza nei consumi, dichiarando appena 2,11 l/100 km, che si traduce in un’autonomia di ben 355 km con un ridotto livello di emissioni inquinanti. Offre inoltre una migliore risposta nel campo di giri in cui i conducenti ne hanno più bisogno, nella zona da medio a basso regime, garantendo una grande capacità di accelerazione e con il vantaggio di un funzionamento estremamente dolce e un livello di rumorosità bassissimo.

Il radiatore, invece di essere montato nella parte anteriore della macchina, è stato integrato nel motore stesso per ottenere una disposizione molto più semplice, leggera ed efficiente.
Una tecnologia chiave per il risparmio di carburante è il sistema automatico di arresto al minimo (Idle Stop). Una volta attivato, arresta automaticamente il motore dopo tre secondi di funzionamento al minimo e lo riavvia in modo comodo e istantaneo nel preciso momento in cui si agisce sulla manopola dell’acceleratore.

Per ottenere una maggiore capacità di carico senza aumentare le dimensioni della carrozzeria, la SH125i utilizza un nuovo telaio più leggero e allo stesso tempo più rigido. La resistenza del telaio è completata dai nuovi e leggeri cerchi in alluminio a 10 raggi, su cui vengono montati pneumatici senza camera d’aria. Il grande diametro delle ruote, elemento chiave per l’aplomb in marcia, la maneggevolezza e la stabilità della SH125i su ogni tipo di superficie, rimane di 16 pollici. Il passo contenuto assicura un’eccellente manovrabilità nel traffico urbano. La forcella telescopica anteriore, con 100 mm di escursione, garantisce un’ottima tenuta ed è calibrata per offrire una marcia confortevole e controllata, mentre il gruppo di ammortizzatori posteriori offre ora fino a 5 posizioni di regolazione del precarico.

Il comfort del conducente risiede in una posizione di guida molto naturale, con un’eccellente protezione dagli agenti atmosferici grazie all’ampio cupolino. La pedana piatta offre un alto grado di libertà per la posizione dei piedi; tenendo conto che molti spostamenti in città si effettuano con un passeggero, è stato considerato anche il comfort di quest’ultimo, dato che nella SH125i c’è ampio spazio per due persone: le pedane in alluminio per il passeggero sono ribaltabili, possono essere chiuse quando non sono in uso, e offrono un appoggio stabile e comodo, specialmente in frenata. La sella piatta offre un buon supporto e spazio per muoversi liberamente, e i suoi contorni studiati, insieme alla sua snellezza, permettono di toccare facilmente terra. Dalla parte anteriore a quella posteriore il suo stile è elegante, conferendo alla Scoopy una presenza unica e una forte personalità propria.

Il suo nuovo frontale espressivo si articola attorno a un compatto gruppo di quattro lenti, una soluzione a favore della sicurezza poiché facilita il fatto di essere visti dagli altri conducenti. La vista laterale offre una linea dinamica che unisce eleganza e sportività, esaltata da un brillante logo 3D che sottolinea perfettamente la qualità e lo spirito della SH125i. La nuova Scoopy dispone inoltre, di serie, di cavalletto centrale e laterale, per un maggiore comfort.

La sicurezza è un altro dei campi più importanti per la marca, quindi la sicurezza attiva è rafforzata dalla disponibilità dell’ABS (Sistema di Frenata Antibloccaggio) come opzione al CBS (Sistema di Frenata Combinata), di serie con dischi anteriore e posteriore da 240 mm. Con l’ABS si rafforza la sicurezza e la fiducia in condizioni di pioggia o su superfici scivolose, mentre il CBS funziona come sistema di ausilio al conducente fornendo una frenata più efficiente. Inoltre, va sottolineato anche il design particolare del frontale con due lenti allungate che favorisce la visibilità dello scooter rispetto ad altri veicoli.

D’altra parte, le ruote di grande diametro garantiscono un alto grado di stabilità e comfort, offrendo un maggiore aplomb in curva e assorbendo più facilmente le irregolarità. Senza dubbio l’impiego di ruote da 16 pollici è una delle grandi virtù della Scoopy e ha contribuito alla grande popolarità di questo modello.

Senza dubbio una scommessa sicura per un modello unico.

Fonte | Honda