Todos os detalhes da Honda SH125i, a Scoopy para 2013

A marca Honda apresentou os detalhes da rainha dos seus scooters para o próximo ano de 2013. Sem dúvida, a Scoopy é um modelo que colapsou o mercado de duas rodas, uma máquina que bateu recordes de vendas desde que saiu a primeira versão no mercado. Agora regressa renovada para o ano seguinte e fá-lo com modificações, por isso não percas nada do que a marca japonesa preparou para uma das suas motos mais procuradas.

O modelo apresenta-se agora com um novo motor de grande eficiência de combustível, novo chassi com capacidade para um capacete integral e ABS, entre outras novidades que iremos desvendando a seguir, porque esta máquina é a conquistadora da cidade, a mais urbana do mercado. A nova Scoopy SH125i traz-nos um novo motor eSP de baixo consumo com sistema Idle Stop, uma grande capacidade de carga debaixo do assento, um extra em segurança na travagem com ABS ou sistema de travagem combinada. Também muita estabilidade e manobrabilidade graças às suas rodas de grande diâmetro, além de um grande conforto graças à sua ampla plataforma plana e ao cavalete central e lateral.

O seu design é mais moderno e de grande qualidade em prol da segurança, sem dúvida a líder indiscutível em Espanha e na Europa, mantendo os seus traços de identidade mas com renovação para continuar a melhorar.

Aprofundando mais nas novidades do motor, a nova Scoopy SH125i equipa um motor com tecnologia de baixa fricção totalmente novo, conhecido como “eSP” (Enhanced Smart Power), construído desde a base com tecnologia de baixa fricção e incorporando o sistema Idle Stop (sistema automático de paragem em ponto morto). Oferece uma incrível eficiência de combustível, declarando apenas 2,11 l / 100 km, o que se traduz numa autonomia de nada menos que 355 km com um reduzido nível de emissões poluentes. Também oferece uma melhor resposta na faixa de rotações onde os condutores mais a necessitam, na zona de baixo a médio regime, garantindo um grande poder de aceleração, com a particularidade de oferecer um funcionamento ultra suave e um nível de ruído muito baixo.

O radiador, em vez de ir montado na frente da máquina, foi integrado no próprio motor para obter uma disposição muito mais simples, leve e eficiente.
Uma tecnologia-chave para poupar combustível é o sistema automático de paragem em ponto morto (Idle Stop). Uma vez ativado, para automaticamente o motor após três segundos em ponto morto e volta a arrancá-lo de forma confortável e instantânea no preciso momento em que se atua sobre o punho do acelerador.

Para conseguir maior capacidade de carga sem aumentar o tamanho da carroçaria, a SH125i utiliza um novo chassi mais leve e, por sua vez, mais rígido. A resistência do chassi completa-se com as novas e leves jantes de alumínio de 10 raios, onde se instalam os pneus sem câmara. O grande diâmetro das rodas, elemento-chave para o aprumo em marcha, a manobrabilidade e a estabilidade da SH125i em todo o tipo de superfícies, continua a ser de 16 polegadas. Enquanto isso, a distância entre eixos contida garante uma excelente manobrabilidade no trânsito urbano. O garfo telescópico dianteiro, com 100 mm de curso, garante uma excelente aderência e está afinado para oferecer uma marcha confortável e controlada, enquanto o conjunto de amortecedores traseiros oferece agora até 5 posições de ajuste da pré-carga.

O conforto do condutor reside numa posição de condução muito natural, com excelente proteção contra os elementos graças à ampla carenagem frontal. A plataforma plana oferece um alto grau de liberdade para a posição dos pés. Tendo em conta que muitos deslocamentos na cidade são feitos com passageiro, também se teve em conta o conforto deste, pois na SH125i há amplo espaço para duas pessoas; os apoios para os pés de alumínio do passageiro são rebatíveis, podem fechar-se quando não estão em uso e proporcionam um apoio estável e cômodo, especialmente nas travagens. O assento plano oferece bom apoio e espaço para se mover livremente, e os seus contornos estudados, juntamente com a sua estreiteza, permitem um fácil alcance ao chão. Desde a parte dianteira até à traseira, o seu estilo é elegante, dando à Scoopy uma presença única com forte personalidade própria.

A sua expressiva nova frente forma-se em torno de um compacto conjunto de quatro lentes, uma solução em prol da segurança, pois facilita que outros condutores o vejam. A vista lateral oferece uma linha dinâmica que combina elegância com desportividade, realçada por um reluzente logótipo 3D que acentua perfeitamente a qualidade e o espírito da SH125i. A nova Scoopy conta, além disso, com cavalete central e lateral de série, para maior comodidade.

A segurança é outro dos campos que mais importância tem para a marca, por isso a segurança ativa é reforçada pela disponibilidade de ABS (Sistema de Travões Antibloqueio) como opção ao CBS (Sistema de Travões Combinado), equipado de série com discos dianteiro e traseiro de 240 mm. Com o ABS reforça-se a segurança e a confiança em condições de chuva ou superfícies escorregadias, enquanto o CBS atua como um sistema de ajuda ao condutor ao proporcionar uma travagem mais eficiente. Além disso, há que destacar também o desenho particular da frente com duas lentes alongadas que favorece a visibilidade do scooter perante outros veículos.

Por outro lado, as rodas de grande diâmetro proporcionam um alto grau de estabilidade & conforto ao oferecer um maior aprumo nas curvas, ao mesmo tempo que absorvem as irregularidades com maior facilidade. Sem dúvida, o uso das rodas de 16 polegadas é uma das grandes virtudes da Scoopy e que influenciaram a grande popularidade deste modelo.

Sem dúvida, uma aposta segura por um modelo único.

Fonte | Honda