El piloto Thomas Luthi sigue demostrando que es uno de los hombres fuertes de la categoría de Moto2, ya que ha vuelto a ser el mejor en el segundo día de test IRTA en el Circuito de Jerez, así que el suizo se consolida como uno de los favoritos, y marcando diferencias, dejando a casi cuatro décimas al segundo clasificado y cerrando el día con un crono de 1.42.158.
Hoy se ha disputado la primera jornada de entrenamientos oficiales del Mundial de Moto2 y Moto3 en el Circuito de Jerez, los IRTA se han puesto en marcha con dos hombres como los más rápidos, en la categoría intermedia Thomas Luthi, y en la pequeña, Romano Fenati, pero todavía quedan dos días más de pruebas para seguir mejorando de cara al inicio de la temporada en Qatar.
El pasado sábado estuvimos presentes en el evento TT Off Road de Jorge Lorenzo, una tarde fantástica preparada por el Lorenzo Fan Club y en el que los seguidores del 99 podrían pilotar junto con su ídolo, aunque en pista no estarían sólo ellos, sino que también se invitó a grandes periodistas como son Mela Chercoles, Elena Isardo, Keko Ochoa, Sergi Mejías y José G.Maroto.
En la jornada de entrenamientos de hoy a pesar de unas condiciones climatológicas peores que en la jornada anterior, la gran mayoría de equipos han hablado de mejoría en los tiempos, lo que refleja el buen trabajo que se está haciendo en adaptar motos y pilotos a las nuevas motos, y en el caso de Moto3 aún más con las nuevas motos.
Hoy se ha disputado la primera sesión del test IRTA del Mundial de Moto2 y Moto3 en el circuito de Jerez, así que vuelven a la acción gran parte de los pilotos de la categoría intermedia y pequeña, y con ellos sus equipos, todos preparados para seguir trabajando en sus máquinas de cara a la próxima temporada 2012.
Cuando parecía que Ricky tenía todo de cara para seguir en la estructura del QMMF en este 2012, el equipo qatarí anunciaba que el compañero de Elena Rosell en Moto2 iba a ser Damian Cudlin, lo que le dejaba sin hueco en el mundial. Sin embargo, poco después se hacia público el acuerdo entre Ricky Cardús y el Argiñano Racing, que este año daba el salto desde el CEV a el campeonato del mundo. La sorpresa de este anuncio, llegaba porque ya se había inscrito a Kenny Noyes en este mismo equipo en las primeras listas provisionales del IRTA.
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