Plusmoto

Motos de calle y competición

KNC (Kawasaki Ninja Cup)

Новинки для Юниорского чемпионата мира Moto3 и европейских первенств SBK и Moto2

Юниорский чемпионат мира и европейские чемпионаты Moto2 и Superbike (бывший FIM CEV Repsol) принесут новинки в следующем сезоне 2015 года, поэтому давайте рассмотрим несколько подтверждений, которые поступили от организаторов этих чемпионатов.

Новинки для Юниорского чемпионата мира Moto3 и европейских первенств SBK и Moto2

logo cev repsol 2

Юниорский чемпионат мира и европейские чемпионаты Moto2 и Superbike (бывший FIM CEV Repsol) принесут новинки в следующем сезоне 2015 года, поэтому давайте рассмотрим несколько подтверждений, которые поступили от организаторов этих чемпионатов.

Что касается Юниорского чемпионата мира Moto3, этот предмирового чемпионат по мотоспорту включит двенадцать гонок, которые пройдут на восьми этапах; также подтверждено, что возрастной диапазон для участия в этой категории составляет от 14 до 23 лет, при этом максимальный возраст учитывается на 1 января соответствующего года.

Со своей стороны, что касается предельного максимального числа оборотов двигателей, оно составит 13 500 об/мин, а минимальный совокупный вес (мотоцикл и гонщик) — 149 кг в 2015 году и 152 кг в 2016 году. Также будет установлено максимальное количество шин на гонку.

В то время как в Европейском чемпионате Moto2 пройдут одиннадцать гонок на семи этапах. В этой категории будет использоваться единая шина Dunlop и будет установлено максимальное количество шин на гонку. Таким образом, одним из крупнейших изменений в этом чемпионате станет появление Dunlop с резиной для мотоциклов, что приведёт ситуацию в соответствие с чемпионатом мира Moto2 и облегчит переход из одного чемпионата в другой.

Европейский чемпионат Superbike включит одиннадцать гонок, которые пройдут на семи этапах, тогда как в категории будет использоваться единая шина Michelin и будет установлено максимальное количество шин на гонку. Со своей стороны, Kawasaki Z Cup включит шесть гонок, которые пройдут на четырёх этапах.

И как общее изменение во всех чемпионатах: выход на стартовую решётку для всех мотоциклов будет осуществляться с заглушённым двигателем, мотоцикл будет толкаться от последней линии. Кроме того, не разрешается использование бензина прошлых сезонов.

Источник | FIM CEV Repsol

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

🇷🇺 RU