Новинки для Юниорского чемпионата мира Moto3 и европейских первенств SBK и Moto2
Юниорский чемпионат мира и европейские чемпионаты Moto2 и Superbike (бывший FIM CEV Repsol) принесут новинки в следующем сезоне 2015 года, поэтому давайте рассмотрим несколько подтверждений, которые поступили от организаторов этих чемпионатов.

Юниорский чемпионат мира и европейские чемпионаты Moto2 и Superbike (бывший FIM CEV Repsol) принесут новинки в следующем сезоне 2015 года, поэтому давайте рассмотрим несколько подтверждений, которые поступили от организаторов этих чемпионатов.
Что касается Юниорского чемпионата мира Moto3, этот предмирового чемпионат по мотоспорту включит двенадцать гонок, которые пройдут на восьми этапах; также подтверждено, что возрастной диапазон для участия в этой категории составляет от 14 до 23 лет, при этом максимальный возраст учитывается на 1 января соответствующего года.
Со своей стороны, что касается предельного максимального числа оборотов двигателей, оно составит 13 500 об/мин, а минимальный совокупный вес (мотоцикл и гонщик) — 149 кг в 2015 году и 152 кг в 2016 году. Также будет установлено максимальное количество шин на гонку.
В то время как в Европейском чемпионате Moto2 пройдут одиннадцать гонок на семи этапах. В этой категории будет использоваться единая шина Dunlop и будет установлено максимальное количество шин на гонку. Таким образом, одним из крупнейших изменений в этом чемпионате станет появление Dunlop с резиной для мотоциклов, что приведёт ситуацию в соответствие с чемпионатом мира Moto2 и облегчит переход из одного чемпионата в другой.
Европейский чемпионат Superbike включит одиннадцать гонок, которые пройдут на семи этапах, тогда как в категории будет использоваться единая шина Michelin и будет установлено максимальное количество шин на гонку. Со своей стороны, Kawasaki Z Cup включит шесть гонок, которые пройдут на четырёх этапах.
И как общее изменение во всех чемпионатах: выход на стартовую решётку для всех мотоциклов будет осуществляться с заглушённым двигателем, мотоцикл будет толкаться от последней линии. Кроме того, не разрешается использование бензина прошлых сезонов.
Источник | FIM CEV Repsol


