Nouveautés pour le Championnat du monde junior Moto3 et les championnats d'Europe SBK et Moto2

Le Championnat du monde junior et les championnats d’Europe de Moto2 et Superbike (l’ancien FIM CEV Repsol) présentent des nouveautés pour la saison 2015 ; jetons donc un œil à plusieurs confirmations qui nous sont parvenues de l’organisation de ces championnats.

Concernant le Championnat du monde junior Moto3, ce championnat préparatoire au Mondial de motocyclisme comptera douze courses réparties sur huit épreuves ; il a également été confirmé que la limite d’âge pour participer à cette catégorie est de 14 à 23 ans, l’âge maximum étant considéré au 1er janvier de l’année concernée.

Par ailleurs, en ce qui concerne la limite maximale de régime moteur, elle sera de 13 500 tr/min et le poids minimum combiné (moto et pilote) sera de 149 kg en 2015 et de 152 kg en 2016. Il y aura également une limite maximale de pneumatiques par course.

Quant au Championnat d’Europe de Moto2, il comptera onze courses disputées sur sept épreuves. La catégorie utilisera un pneumatique unique Dunlop et il y aura une limite maximale de pneumatiques par course. L’un des grands changements de ce championnat sera donc l’arrivée de Dunlop avec des gommes pour les motos, alignant la situation sur le Mondial de Moto2 et facilitant ainsi le passage d’un championnat à l’autre.

Le Championnat d’Europe de Superbike comptera onze courses disputées sur sept épreuves, la catégorie utilisera un pneumatique unique Michelin et il y aura une limite maximale de pneumatiques par course. Quant à la Kawasaki Z Cup, elle comptera six courses disputées sur quatre épreuves.

Et comme changement général dans tous les championnats, l’entrée sur la grille pour toutes les motos se fera moteur éteint, en poussant la moto depuis la dernière ligne. De plus, l’utilisation d’essence des saisons précédentes n’est pas autorisée.

Source | FIM CEV Repsol