Plusmoto

Motos de calle y competición

KNC (كأس كاوازاكي نينجا)

الجديد في بطولة العالم للدراجات الناشئة Moto3 والبطولتين الأوروبيتين SBK وMoto2

تأتي بطولة العالم للناشئين والبطولتان الأوروبيتان لفئتي Moto2 وSuperbike (البطولة الأوروبية السابقة FIM CEV Repsol) بجديد للموسم المقبل 2015، لذا سنلقي نظرة على عدد من التأكيدات التي وصلتنا من منظمي هذه البطولات.

الجديد في بطولة العالم للدراجات الناشئة Moto3 والبطولتين الأوروبيتين SBK وMoto2

logo cev repsol 2

تأتي بطولة العالم للناشئين والبطولتان الأوروبيتان لفئتي Moto2 وSuperbike (البطولة الأوروبية السابقة FIM CEV Repsol) بجديد للموسم المقبل 2015، لذا سنلقي نظرة على عدد من التأكيدات التي وصلتنا من منظمي هذه البطولات.

وفيما يتعلق ببطولة العالم للناشئين Moto3، تضم هذه البطولة التمهيدية لبطولة العالم للدراجات النارية اثني عشر سباقًا تقام ضمن ثماني فعاليات؛ كما تأكد أن الفئة العمرية للمشاركة في هذه الفئة تتراوح بين 14 و23 عامًا، والعمر الأقصى يُحتسب بتاريخ 1 يناير من السنة المعنية.

أما فيما يخص الحد الأقصى لدورات المحرك، فسيكون 13.500 دورة في الدقيقة، والوزن الأدنى الإجمالي (الدراجة والسائق) سيكون 149 كغ في 2015 و152 كغ في 2016. كما سيكون هناك حد أقصى لعدد الإطارات في كل سباق.

أما في البطولة الأوروبية لفئة Moto2، فستضم أحد عشر سباقًا تقام ضمن سبع فعاليات. ستعتمد الفئة إطارًا موحدًا من Dunlop، وسيكون هناك حد أقصى لعدد الإطارات في كل سباق. ومن أبرز التغييرات في هذه البطولة وصول Dunlop بإطارات للدراجات، مما يوازن الوضع مع بطولة العالم لفئة Moto2 ويسهل الانتقال من بطولة إلى أخرى.

تضم البطولة الأوروبية لفئة Superbike أحد عشر سباقًا تقام ضمن سبع فعاليات، وستستخدم الفئة إطارًا موحدًا من Michelin، مع حد أقصى لعدد الإطارات في كل سباق. أما كأس Kawasaki Z فستضم ستة سباقات تقام ضمن أربع فعاليات.

ومن التغييرات العامة في جميع البطولات أن الدخول إلى شبكة الانطلاق لكل الدراجات سيكون والمحرك مطفأ، مع دفع الدراجة من الصف الأخير. كذلك لا يُسمح باستخدام البنزين العائد للمواسم السابقة.

المصدر | FIM CEV Repsol

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

🇸🇦 AR