BMW Concept E

過去数か月の記事で、BMWが進めていた、電動の緑色のオートバイに関する計画についてお伝えしてきました。

ついにフランクフルトモーターショーで、このドイツのブランドの次期電動スクーターの設計の基となるコンセプトが公開されました。

非常に先進的なデザインで、見せかけだけではありません。エンジニアの好みに合わせて細部まで設計されており、可能な限り効率的なバイクに仕上がっています。

このプロトタイプは、これまでの機会に公開されたものとはほとんど似ていません。これまで新しいラインは慎重に伏せられてきたからです。

発表の日程が自動車ショーであったことは特筆すべき点です。そこから推測すると、BMWは、都市での利用において電動スクーターを四輪利用者の未来と位置付けているようです。

今回は、モーターはトランスミッションが収まるシャシー内部には配置されていません。こちらはシャシーに直接固定されており、そのため動的性能が向上しています。

インフォメーションパネルは最先端の技術を採用しています。2つのサブディスプレイがドアミラーの役割を果たし、中央のカラー有機ELディスプレイにはGPSが組み込まれ、デジタルで情報を表示します。

操作スイッチもタッチ式であり、将来の市販版で従来型のボタン類に置き換えられるかどうかは注目されます。

冷却はすべての電気自動車と同様に液体冷却で行われます。このコンセプトでは、排熱用ファンが組み込まれており、ライダーシートのすぐ下に配置されています。見た目も悪くありません。

会場でBMWが最も強調していたのは、制動時のエネルギー回生の大型システムでした。これにより航続距離が10〜20パーセント程度延びるとのことです。

1回の充電で100 km走行可能です。都市での使用には申し分なく、0-100 km/hの加速は600ccスクーター並みを謳っています。3時間の充電で十分で、どの一般的なコンセントでも充電できます。

写真 | Asphalt & Rubber