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BMW Concept E

BMW commence à dévoiler les premiers dessins de sa scooter électrique, dont la sortie est attendue l'année prochaine.

bmw scooter electrica

Dans certains articles des mois précédents, nous avons évoqué les projets que BMW menait autour des motos vertes et électriques.

Enfin, au salon de Francfort, la marque allemande a présenté le concept sur lequel elle concevra sa future scooter électrique.

D’un design très avant-gardiste, il ne s’agit pas d’une simple façade, car tout a été conçu selon les goûts des ingénieurs, afin de créer une moto aussi efficiente que possible.

Ce prototype ressemble peu à celui qu’ils montraient lors des occasions précédentes, et pour cause : ils ont pris soin de ne pas dévoiler les nouvelles lignes jusqu’à présent.

Il faut souligner la date choisie pour sa présentation : elle a eu lieu dans un salon de l’automobile, ce qui nous laisse penser que BMW considère la scooter électrique comme l’avenir des adeptes des quatre roues dans l’usage urbain.

Dans ce cas, le moteur n’a pas été placé à l’intérieur du châssis, où se loge en revanche la transmission. Celui-ci a été fixé directement au châssis, ce qui lui offre un meilleur comportement dynamique.

bmw scooter electrica

Le tableau de bord est de la plus haute technologie, avec deux sous-écrans qui font office de rétroviseurs et un écran central qui fournit des informations entièrement numériques sur un écran OLED couleur, où le GPS est intégré.

Les commandes sont également tactiles, et nous verrons si elles ne seront pas remplacées, dans une future version de série, par des boutons conventionnels.

Le refroidissement se fait par liquide, comme pour toutes les électriques ; ce concept intègre en outre un ventilateur d’extraction de chaleur, qui n’est pas du plus mauvais effet et se situe juste sous la selle du pilote.

Au salon, ce sur quoi BMW insistait le plus est le grand système de récupération d’énergie au freinage, qui augmente l’autonomie d’environ 10 à 20 %.

Avec une seule charge, on peut parcourir 100 km, ce qui est parfait pour un usage urbain, et l’accélération de 0 à 100 km/h promise est comparable à celle d’une scooter de 600 cm³. Trois heures de charge suffiront, et elle pourra être rechargée sur n’importe quelle prise classique.

Photos | Asphalt & Rubber

AB
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