BMW Concept E

في بعض المقالات السابقة تحدثنا عن المشاريع التي كانت BMW تعمل عليها في مجال الدراجات النارية الخضراء والكهربائية.

أخيراً، كشفوا في معرض فرانكفورت عن المفهوم الذي سيصمم عليه السكوتر الكهربائي المستقبلي للعلامة الألمانية.

تصميمه طليعي جداً، وليس مجرد واجهة، إذ كل شيء صُمم وفق ما يرضي المهندسين لابتكار دراجة بأعلى كفاءة ممكنة.

هذا النموذج الأولي لا يشبه كثيراً ذاك الذي عرضوه في مناسبات سابقة، فقد حرصوا على عدم كشف الخطوط الجديدة حتى الآن.

من الجدير بالملاحظة التاريخ الذي اختاروه للعرض، إذ كان في معرض للسيارات، ما يجعلنا نفهم أن BMW ترى في السكوتر الكهربائي مستقبل مستخدمي المركبات ذات الأربع عجلات في التنقل الحضري.

في هذه الحالة لم يُركَّب المحرك داخل الهيكل، حيث يوجد ناقل الحركة. وهذا مثبت مباشرة بالهيكل، مما يمنحه أداءً ديناميكياً أفضل.

لوحة المعلومات من أعلى مستويات التكنولوجيا، بشاشتين فرعيتين تعملان كمرايا جانبية وشاشة مركزية توفر معلومات رقمية بالكامل على شاشة OLED ملونة، مع دمج نظام GPS.

وأزرار التحكم أيضاً تعمل باللمس، وسنرى هل ستُستبدل في نسخة مستقبلية للشارع بأزرار تقليدية.

يتم التبريد بالسائل كما في جميع السيارات الكهربائية، وفي هذا المفهوم يُدمج مروحة لسحب الحرارة، وهي لا تبدو سيئة، وتقع مباشرة أسفل مقعد السائق.

وفي المعرض، كانت BMW تُركز بشكل خاص على نظام استعادة الطاقة الكبير أثناء الكبح، الذي يزيد المدى بنسبة تتراوح بين 10 و20 بالمئة.

بشحنة واحدة يمكن قطع 100 كم، وهذا رائع للاستخدام الحضري، ويعدون بتسارع من 0 إلى 100 كم/س يعادل تقريباً سكوتر بسعة 600 سم³. ويكفي ثلاث ساعات للشحن، ويمكن شحنها من أي مقبس كهربائي عادي.