La Triumph Speedmaster e la America 2014

Il marchio Triumph presenta per il 2014 la Triumph America e la Triumph Speedmaster 2014. Questi modelli continuano a mantenere il leggendario motore bicilindrico in parallelo da 865 cc. e lo spirito cruiser classico, anche se presentano interessanti novità per la nuova stagione.

Nel caso della America 2014 spiccano una serie di elementi curati fino al minimo dettaglio, come la finitura cromata della copertura della frizione e del protettore della catena, il coperchio della batteria lucidato, le pedane del pilota con leve del freno e del cambio punta/tacco di grandi dimensioni, protezioni in gomma per le ginocchia sul serbatoio del carburante, tubi del radiatore dell’olio con finitura nera e una nuova combinazione cromatica in due toni di rosso (Cinder Red / Morello Red) che si aggiunge all’esistente Phantom Black.

Queste novità, unite alle sue tradizionali qualità come la grande maneggevolezza, grazie alla seduta bassa e alle ruote da 16 pollici anteriormente e 15 pollici posteriormente, fanno di questo modello uno dei più attraenti per estetica e maneggevolezza per ogni tipo di utente.

Dal canto suo, la Speedmaster presenta un gran numero di componenti anneriti come il manubrio, i cerchi, la corona posteriore, le molle di sospensione, il faro, i pedali, ecc. per accentuarne il carattere oscuro e irriverente. La silhouette di questa britannica da 61 CV e 72 Nm di coppia è dominata dal cerchio anteriore in alluminio da 19 pollici con un disco freno e uno pneumatico ribassato che le conferisce quell’aspetto da hot rod ribassato. Per completare il nuovo look, la Speedmaster si presenta in due schemi cromatici: “Phantom Black” e “Matt Graphite” con due strisce “Matt Black” al centro.

Insieme a tutti questi aggiornamenti, entrambi i modelli incorporano nuovi silenziatori, che emettono un suono più deciso, e dettagli lavorati a CNC sul basamento dei cilindri e sulle alette di raffreddamento della testata.

Variazioni interessanti.

Fonte | Triumph