Triumph Speedmaster وAmerica 2014
تقدم لنا علامة Triumph لعام 2014 طرازي Triumph America وTriumph Speedmaster 2014. تحافظ هذه الطرازات على محركها ثنائي الأسطوانات المتوازي الأسطورية بسعة 865 سم³ وروحها الكروزر الكلاسيكية، مع وجود مستجدات مثيرة للاهتمام للموسم الجديد.
تقدم لنا علامة Triumph لعام 2014 طرازي Triumph America وTriumph Speedmaster 2014. تحافظ هذه الطرازات على محركها ثنائي الأسطوانات المتوازي الأسطوري بسعة 865 سم³ وروحها الكروزر الكلاسيكية، مع وجود مستجدات مثيرة للاهتمام للموسم الجديد.
في حالة America 2014، تبرز مجموعة من العناصر المُعتنى بها حتى أدق التفاصيل، مثل التشطيب المطلي بالكروم على غطاء القابض وواقي السلسلة، وغطاء البطارية المصقول، والمساند الخلفية للسائق مع رافعتي الفرامل وتغيير السرعات الكبيرتين، وواقيات مطاطية للركبتين على خزان الوقود، وأنابيب مبرد الزيت ذات اللون الأسود، وتركيبة ألوان جديدة بدرجتين من الأحمر (Cinder Red / Morello Red) تُضاف إلى اللون الأسود Phantom Black الموجود مسبقًا.
هذه المستجدات، إلى جانب صفاتها التقليدية مثل قدرتها الكبيرة على المناورة، بفضل مقعدها المنخفض وعجلاتها مقاس 16 بوصة في الأمام و15 بوصة في الخلف، تجعل من هذا الطراز أحد أكثر الطرازات جاذبية من حيث المظهر وسهولة القيادة لجميع أنواع المستخدمين.
من جهته، تتميز Speedmaster بعدد كبير من المكونات المطلية بالأسود، مثل المقود، والعجلات، والتاج الخلفي، وزنبركات التعليق، والمصباح الأمامي، والدواسات، وغيرها، لإبراز طابعها الداكن والمتمرد. يهيمن على شكل هذه الدراجة البريطانية، التي تبلغ قوتها 61 حصانًا وعزم دوران 72 نيوتن متر، العجلة الأمامية الألومنيوم مقاس 19 بوصة مع قرص فرامل وإطار منخفض المقطع يمنحها مظهر الـ hot rod المختصر. ولإكمال مظهرها الجديد، تُعرض Speedmaster بتصميمين لونيين: “Phantom Black” و”Matt Graphite” مع شريطين “Matt Black” في المنتصف.
إلى جانب كل هذه التحديثات، يتضمن الطرازان كاتمي صوت جديدين يصدران صوتًا أقوى، وتفاصيل مُشغّلة بتقنية CNC في كتلة الأسطوانات وزعانف تبريد الرأس الأسطواني.
تنويعات مثيرة للاهتمام.
المصدر | Triumph












2 تعليقات · تعليق
2 تعليقات