Elena Rosell e la sua intervista più chiara

La pilota Elena Rosell è al centro delle notizie, dato che pochi giorni fa è stato annunciato il suo ingaggio con il QMMF nel Mondiale Moto2, quindi sarebbe la compagna di squadra di Ricky Cardús, per cui è su tutti i notiziari.

Ma ieri ci hanno fatto avere questa intervista così interessante che la pilota di Manises ha rilasciato, nella quale chiarisce molti aspetti emersi riguardo alla sua partecipazione nella categoria Moto2 in vista della stagione 2012.

Per il momento la pilota è ancora in fase di recupero dalla frattura della scapola destra subita nell’penultima tappa del CEV 2011, lavorando giorno per giorno con il Dott. Ángel Villamor per arrivare nel miglior stato possibile alla prossima stagione.

Ti consiglio di non perdertela, perché non ha ancora confermato il suo ingaggio con il QMMF, anche se afferma che ci sono molte possibilità e che tutto procede per il verso giusto, quindi in linea di principio sarà in Moto2 anche se non può ancora confermarlo, probabilmente sta aspettando il comunicato ufficiale del team qatariota.

Farai l’intero Mondiale il prossimo anno?

Beh, è assolutamente vero che ci sono buone possibilità, ma non c’è nulla di sicuro. Stiamo parlando con la Federazione del Qatar, che sta sostenendo moltissimo il motociclismo femminile, ma stiamo ancora negoziando.

Hanno mostrato grande interesse e noi pensiamo che sarebbe un’opzione fantastica, un sogno, ma è ancora presto per dare qualcosa per scontato. Mi piace essere prudente… Almeno fuori dalla pista! No, sul serio, non mi piace cantare vittoria prima che le cose siano sicure e, a dire il vero, c’è ancora una lunga strada da percorrere prima che il mio passaggio al Mondiale diventi realtà. Non c’è nulla di sicuro.

Non c’è nessuna donna nel Mondiale, tu saresti l’unica, e grazie alla Federazione del Qatar…

Forse qualcuno si sorprenderà, ma io no. La QMMF sta sostenendo moltissimo il motociclismo femminile, come ha dimostrato nelle recenti 8 Ore di Doha del Mondiale di Endurance, dove ha sponsorizzato una squadra con Nina Prinz, Paola Cazzola e Nikolett Kovacs.

Il risultato è stato eccellente, perché tutte e tre sono grandi piloti. Le ho avute come rivali nell’Europeo di Albacete e vanno forte, ci hanno fatto pagare molto caro il titolo europeo che abbiamo conquistato. La QMMF ha una sensibilità per il motociclismo femminile che vorrei avessero anche altri.

E sanno anche quanto sia difficile essere nel Mondiale e hanno apprezzato molto il 25° posto che abbiamo ottenuto a Cheste. Il rapporto con i loro piloti e con la squadra è molto buono.

Se facessi quel passo verso il Mondiale, si interromperebbe il rapporto con il Mapfre Aspar Team?

No. Jorge (Aspar) ha sempre l’ultima parola. Lui ha già il team di Moto2 del Mondiale messo a punto… e con due campioni del mondo come Nico e Toni!

Esserci non era possibile, ma Jorge è molto attento e siamo in costante contatto. Gli devo molto, l’anno scorso ha scommesso su di me e, nonostante non sia andata bene ad Assen, non si è perso d’animo e mi ha dato un’altra opportunità.

Credo che ad Alcañiz, e soprattutto a Cheste, siamo riusciti a ottenere un risultato che dimostrasse che lui aveva ragione. Sono molto grata a Jorge e, finché vorrà, mi sento pilota del Mapfre Aspar Team. Anche se facessimo il passo verso il Mondiale con la QMMF, sarebbe con il suo aiuto, con i suoi consigli e sotto la sua guida.

Lo ripeto: Jorge ha l’ultima parola, senza di lui non sarei in questa situazione.

Credi di essere pronta a fare il salto nel Mondiale?

Credo di aver bisogno di molti chilometri. Mi è sempre capitato di arrivare ai campionati con meno esperienza, meno mezzi, meno chilometri e meno di tutto rispetto agli altri.

Il potenziale c’è, e credo che ogni volta che ho avuto continuità, i progressi si siano visti. In un anno, nello Stock Extreme del CEV siamo passati dal trentesimo posto a chiudere quinti. Nel Mondiale abbiamo iniziato ad Assen con tutti i problemi noti… e abbiamo concluso a Cheste superando in gara due vicecampioni del mondo e qualificandoci 25°…

Potrebbe essere questo il tuo livello nel Mondiale?

No, quanto accaduto a Cheste credo abbia mostrato il potenziale, ma non riflette dove siamo adesso. Era il circuito di casa e la pista era bagnata, il che mi favoriva. Non si può estrapolare da quello che saremmo tra i primi 25, così come è chiaro che anche quanto successo ad Assen non era reale.

Se andiamo nel Mondiale l’anno prossimo in Moto2, che è la categoria più competitiva, e con soli 32 piloti il prossimo anno, dovremo soffrire molto. Non conosco i circuiti, ho pochissima esperienza, nemmeno una stagione in Moto2… Sarà molto difficile, ma è una sfida e credo di aver dimostrato che imparo in fretta. Dovremmo pensare a lungo termine. In un anno di Mondiale imparerei più che nei pochi anni in cui ho corso finora.

Se il progetto del Mondiale non va in porto… il CEV?

Sì. Per me non sarebbe una delusione, perché il CEV ha un livello enorme e mi farebbe molto bene per imparare. Sarei felice di correre nel CEV.

Anzi, ragionando con la testa, forse la cosa più sensata sarebbe restare nel CEV almeno un altro anno per fare esperienza… Ma i treni non aspettano, e se bisogna saltare sul Mondiale per non perdere il treno, sono disposta a lavorare e a soffrire tutto il necessario.

Questa opportunità ti arriverebbe per il fatto di essere donna?

Guarda, essendo donna e volendomi dedicare alle moto ho avuto più difficoltà fin dall’inizio. Non ho mai avuto i mezzi che avevano altri perché non avevo denaro.

Non ho avuto una squadra con cui correre fino all’anno scorso. Ora, sì, potrebbe favorirmi, anche se non ho mai fatto di questo una bandiera. Ho sempre detto che non voglio essere la prima donna, ma il primo pilota. Ho vinto una gara nel CEV, sono arrivata quinta in una gara di Stock Extreme, sono stata campionessa d’Europa, ho chiuso 25ª nella mia seconda gara in un Mondiale superando in pista, tra gli altri, due vicecampioni del mondo… Devo scusarmi per essere donna?

Lo ripeto, mi sento pilota in pista e compeato contro altri piloti, quelli che ci sono, il loro sesso non mi importa. Se nessuno chiede spiegazioni agli altri che restano dietro di me, perché le chiedono a me? Se questo fosse un’operazione di marketing, ci sarebbe una ragazza ogni anno, no? Con il marketing non si abbassano i tempi!

Sei chiarissima, Elena Rosell, cosa ne pensate?

Fonte | Elena Rosell