Kawasaki hat seine spektakuläre ZX-10RR vorgestellt
Die Marke Kawasaki hat ihre spektakuläre ZX-10RR vorgestellt
Nachdem Jonathan Rea und Alex Lowes sie bei den Testfahrten zur Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Jerez ausprobieren konnten, hat die Marke Kawasaki hat ihre spektakuläre ZX-10RR nun der Welt vorgestellt.
Die Maschine hatte bei den Tests einen großen Eindruck hinterlassen, mit einer neuen vorderen Verkleidung zur Verbesserung der Vorderradstabilität und der Aerodynamik sowie einem neuen Motor mit optimierten Eigenschaften, mit dem die japanische Marke den Herstellertitel verteidigen will.
Die Aerodynamik ist für Kawasaki ein Bereich, der stark weiterentwickelt wird; die neue Verkleidungsstruktur verleiht dem Motorrad rund 17 % mehr aerodynamischen Abtrieb als das aktuelle Modell. Zudem wurde das Design des Hecksitzes subtil verändert, um hinter dem Fahrer einen Bereich niedrigen Drucks zu erzeugen. In Kombination mit einer 40 mm höheren Scheibe, einer Lenkerposition, die jener des Rennmotorrads von Jonathan Rea nachempfunden ist, und Fußrasten, die 5 mm höher liegen.
Innerhalb der neuen Verkleidung setzen sich die Neuerungen mit einem TFT-Display (einschließlich Bluetooth-Verbindung zum Smartphone), vier über Tasten am Lenker wählbaren Fahrmodi und straßentauglichen Funktionen wie Tempomat und optional beheizbaren Griffen fort.
Außerdem verfügt die ZX-10RR über einen neuen Motor mit kürzerer Übersetzung im ersten, zweiten und dritten Gang, um die Leistung besser nutzen zu können; zudem gibt es ein neu gestaltetes Ansaugsystem und ein geringeres Gewicht der Ventiltriebteile, wobei weiterhin das Kipphebelsystem zur Leistungs- und Effizienzsteigerung eingesetzt wird.
Auch wurden Änderungen am Schwingendrehpunkt der Schwinge, der Vordergabel und der Schwingenlänge vorgenommen, um Stabilität und Traktion zu erhöhen; die Federelemente wurden ebenfalls angepasst: vorne härter und hinten weicher.
Neuheiten ZX-10RR.
