أعلنت كاوازاكي عن طرازها المذهل ZX-10RR

كشفت العلامة كاوازاكي عن طرازها المذهل ZX-10RR، بعد أن أتاح لجوناثان ريا وأليكس لاوز تجربته خلال اختبارات بطولة العالم للسوبربايك في حلبة خيريس، وقد قررت العلامة الكشف عن دراجتها الجديدة للعالم.

كان للـدراجة أثر كبير خلال الاختبارات، إذ تضم واجهة أمامية جديدة تساعد على زيادة الثبات الأمامي والديناميكا الهوائية، إلى جانب محرك جديد بخصائص محسّنة تطمح من خلاله العلامة اليابانية إلى الاحتفاظ ببطولة الشركات المصنعة.

يُعد الانسيابية الهوائية مجالًا في تطوير متقدم لدى كاوازاكي؛ فالبنية الجديدة للواجهة تمنح الدراجة قوة ضغط هوائي أعلى بنحو 17% مقارنة بالطراز الحالي. كما عُدّل تصميم المقعد الخلفي بشكل طفيف لخلق منطقة ضغط منخفض خلف الراكب. وعند دمج ذلك مع شاشة أعلى بمقدار 40 ملم، ووضعية مقود تحاكي تلك الخاصة بدراجة السباق لجوناثان ريا، ومساند قدمين أعلى بمقدار 5 ملم.

وضمن الواجهة الجديدة، تستمر الابتكارات مع شاشة TFT (تشمل اتصال بلوتوث بالهاتف الذكي)، وأربعة أوضاع قيادة قابلة للاختيار بأزرار على المقود، وميزات مطوّرة للاستخدام على الطرق مثل مثبّت السرعة الإلكتروني وقبضات مقود مدفأة اختيارية.

كذلك، تتميز ZX-10RR بمحرك جديد يوفر نسبة نقل أقل في الترس الأول، والثاني والثالث للاستفادة من القدرة؛ كما يتضمن تصميمًا جديدًا لمدخل الهواء، إضافةً إلى تخفيض وزن مجموعة الصمامات، مع الاحتفاظ بنظام أذرع الترقيم لزيادة القوة والكفاءة.

كما أُجريت تغييرات على نقطة محور الذراع الخلفية، والشوكة الأمامية وطول الذراع الخلفية بهدف زيادة الثبات والتماسك، بينما شهدت المخمدات أيضًا تغييرات: فهي أكثر صلابة في الجزء الأمامي وأكثر ليونة في الجزء الخلفي من الدراجة.

جديد ZX-10RR.