BMW Concept E

In einigen Einträgen der vergangenen Monate haben wir über die Projekte gesprochen, die BMW im Bereich der grünen, elektrischen Motorräder verfolgte.

Endlich hat man auf der Frankfurter Automesse das Concept vorgestellt, auf dessen Grundlage die deutsche Marke ihren zukünftigen Elektroroller entwickeln wird.

Das Design ist sehr avantgardistisch und nicht nur Fassade, denn alles wurde ganz nach dem Geschmack der Ingenieure entworfen, um ein möglichst effizientes Motorrad zu schaffen.

Dieser Prototyp hat wenig mit dem gemeinsam, den sie bei früheren Gelegenheiten gezeigt haben, und tatsächlich hat man sorgfältig darauf geachtet, die neuen Linien bis jetzt nicht zu zeigen.

Die Wahl des Termins für die Präsentation ist besonders bemerkenswert: Sie fand auf einer Automobilmesse statt, weshalb wir annehmen, dass BMW den Elektroroller als die Zukunft für Vierradfahrer im urbanen Verkehr betrachtet.

In diesem Fall wurde der Motor nicht im Inneren des Chassis untergebracht, wo sich dagegen das Getriebe befindet. Dieser wurde direkt am Chassis verankert, was ihm ein besseres dynamisches Fahrverhalten verschafft.

Das Informationsdisplay gehört zur neuesten Technologie: Zwei Nebendisplays fungieren als Rückspiegel, und ein zentrales Display liefert vollständig digitale Informationen auf einem farbigen OLED-Bildschirm, in den das GPS integriert ist.

Die Bedienelemente sind ebenfalls berührungsempfindlich, und man wird sehen, ob sie in einer künftigen Straßenversion nicht durch herkömmliche Tasten ersetzt werden.

Die Kühlung erfolgt wie bei allen Elektrofahrzeugen über Flüssigkeit; bei diesem Concept kommt zusätzlich ein Abluftventilator zum Einsatz, der nicht schlecht aussieht und direkt unter dem Fahrersitz angebracht ist.

Auf der Messe betonten die Vertreter von BMW vor allem das große Rückgewinnungssystem der Bremsenergie, das die Reichweite um etwa 10 bis 20 Prozent erhöht.

Mit einer Ladung lassen sich 100 km zurücklegen, was für den Stadtverkehr hervorragend ist. Außerdem verspricht man eine Beschleunigung von 0–100 km/h, die etwa der eines 600-cm³-Rollers entspricht. Um sie aufzuladen, genügen drei Stunden, und sie kann an jeder herkömmlichen Steckdose geladen werden.