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30 Jahre Honda SH Scoopy und immer noch im Aufwind

Heute möchten wir einem Roller eine schöne Hommage erweisen, der nach wie vor der absolute Verkaufsschlager ist: Die Honda SH Scoopy feiert 30 Jahre im Dienste der Mobilität und der Umwelt. Die verschiedenen Versionen des Modells haben zusammen mehr als 1.100.000 Einheiten erreicht.

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Heute möchten wir einem Roller eine schöne Hommage erweisen, der nach wie vor der absolute Verkaufsschlager ist, gemeint ist die Honda SH Scoopy, die 30 Jahre im Dienste der Mobilität und der Umwelt feiert. Die verschiedenen Versionen des Modells haben zusammen mehr als 1.100.000 Einheiten gebaut.

Drei Jahrzehnte sind vergangen, seit 1984 das Konzept Scoopy in Spanien mit der SH80 eingeführt wurde. Dieses Modell war komfortabel, leicht zu fahren, modern und sehr leise – Eigenschaften, die die Gesellschaft dazu brachten, über den Einsatz dieser Roller nachzudenken, eine echte Revolution.

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Die Entwicklung der SH Scoopy hat sieben Generationen hervorgebracht, mit unterschiedlichen Hubräumen (80, 75, 50, 100, 125, 150 und 300 ccm). Das Modell hat einen neuen Motorradstil geschaffen, der für seine hohe Effizienz und große Akzeptanz bekannt ist, mit mehr als 1.100.000 gebauten Einheiten in ganz Europa. Ein guter Beweis für den Erfolg dieses Rollers ist, dass man auch heute noch auf unseren Straßen viele Versionen aller SH der Geschichte sieht, die neben dem aktuellen Modell fahren.

Die Scoopy ist nach wie vor ein gesellschaftliches Phänomen und immer noch der meistzugelassene Automatikroller in der Geschichte des Motorradfahrens in Spanien und Europa. Das hohe Rad und die flache Plattform verleihen ihm eine eigene Persönlichkeit und vielseitige Einsatzmöglichkeiten mit großzügigem Stauraum und Fahrbarkeit auf jedem Untergrund, außerdem eine breite Nutzerschaft aller Altersgruppen und Geschlechter.

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Unter Beibehaltung all dieser Eigenschaften brachte die SH125i Scoopy 2013 wichtige Verbesserungen mit, etwa den Stauraum unter dem Sitz für einen Integralhelm, das ABS sowie einen außergewöhnlich niedrigen Kraftstoffverbrauch dank der eSP-Technologie (enhanced Smart Power) im Motor.

Viele Veränderungen für einen einzigartigen Roller.

Quelle: Honda-Montesa

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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