Honda

Escrito por: Jaime Gomez
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Hay un momento en la vida motera en el que la mano izquierda empieza a pesar. Un atasco largo, un puerto con demasiadas horquillas, un viaje de 600 km en un día… y de repente te descubres pensando que quizá el embrague es una reliquia que ya no necesitas para disfrutar. Ahí es donde la Honda NT1100 DCT tiene mucho que decir: una sport-touring de 1.100 cc con cambio automático de doble embrague, orientada al viaje de largo recorrido y sin la parafernalia (ni el precio) de una GS. Vamos a verla sin humo.

Escrito por: Jaime Gomez
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Hay un detalle que descoloca cuando miras la ficha de la Honda CB1000 Hornet SP: monta el motor derivado del CBR1000RR Fireblade, suspensión Öhlins detrás, pinzas Brembo Stylema delante… y su PVP en España arranca por debajo de los 14.000 euros. Eso, en un segmento donde Ducati Streetfighter V4 y Aprilia Tuono V4 superan los 20.000 con facilidad, obliga a pararse a mirar la letra pequeña. Porque algo se ha tenido que recortar.

Escrito por: Jaime Gomez
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Si te planteas gastarte más de 12.000 € en un scooter, probablemente ya tengas claro que no buscas un comodín urbano. Buscas algo que se mueva por ciudad sin que te cueste un riñón aparcar, pero que también te lleve a 130 por autovía sin que la rueda delantera tiemble. Ahí, en ese hueco tan específico, llevan años repartiéndose el pastel dos motos: la Honda Forza 750 y la Yamaha TMAX 560. Misma categoría, filosofías opuestas.

Escrito por: Jaime Gomez
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Si estás mirando una naked media nueva en España, tarde o temprano acabas con estas dos pestañas abiertas en el navegador. La Honda CB750 Hornet y la Yamaha MT-07 son, sobre el papel, dos formas distintas de entender la misma idea: bicilíndrica en paralelo, calado a 270º, peso contenido, precio ajustado y compatibilidad con el A2. La diferencia está en los matices, y ahí es donde una se ajusta a tu uso real y la otra no tanto.

Escrito por: Gloria
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Sin duda, la moto se está convirtiendo en un transporte de referencia para evitar problemas de atascos y poder disfrutar de la carretera. Por ello, cada vez más principiantes o veteranos de las dos ruedas se preguntan qué moto elegir en función de la calidad y el precio.

Escrito por: Gloria
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Honda tiene un espectacular museo en el Circuito de Twin Ring Motegi, y ahora no hace faltar ir hasta allí, sino que podemos encontrar una muestra a través de una visita virtual 360º. En esta visita, podemos encontrar la mayor colección de productos desarrollados por la compañía, con más de 350 modelos en exhibición.

Escrito por: Gloria
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La marca Honda ha anunciado el modelo CB-F Concept, cuya aparición estaba prevista para el 36º salón Osaka Motorcycle Show 2020 y para el 47º salón Tokio Motorcycle Show, pero que tras la cancelación de ambos eventos se ha presentado de manera online.

Escrito por: Gloria
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La marca Honda nos ha presentado la novedad que tiene su montura X-ADV para 2018, así que la expectación era importante entre los moteros, puesto que esta máquina se ha convertido en tan sólo un año en una de las más buscadas de la marca del ala dorada.

Escrito por: Gloria
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La marca Honda nos ha presentado su espectacular X-ADV, se trata de una máquina que se convertirá en tu aliada en la carretera, en concreto monta un motor bicilíndrico de 745 cc cargado de par para seguir el ritmo de la conducción por ciudad y off-road.

Escrito por: Gloria
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La firma Honda nos ha presentado en el Intermot de Colonia la espectacular CBR1000RR Fireblade SP2, en una presentación en la que hemos visto a los pilotos de la firma, Freddy Foray y Nicky Hayden. Se trata de una montura que se puede encontrar en una versión especial homologada para la calle, que usa como base la Fireblade SP lista para uso en competición.