لنذهب إلى الريف، Husqvarna Concept Baja

قبل أيام قليلة فقط، في معرض International Motorcycle Shows (IMS) في نيويورك، كشفت Husqvarna مرة أخرى عن أحد تلك النماذج الأولية التي تحرص على إخفائها تحت الأغطية. هذه الدراجة ليست جديدة في جوهرها، إذ إنها تشبه إلى حد كبير Concept MOAB التي عُرضت في معرض EICMA بميلانو.

في تلك المناسبة، عرضت الشركة دراجة بإطارات للطرق المعبدة وشوكات مقلوبة، وصُممت بشكل أساسي للاستخدام الشبيه بـ السوبر موتارد.

والآن، مع شوكات أعلى وربما مدى إطلاق أكبر، تصل هذه الدراجة الموجهة نحو الريف. ورغم أن هذه ليست كل التغييرات، فإن الأساس الجوهري للدراجة يكاد يكون كما هو. والأهم من ذلك أنها تحتفظ بلمستها الكلاسيكية التي تستحضر سنوات 50 – 70.

إذا تأملنا، فإن ما يوحي أكثر بالريف هو الإطارات ذات الحلمات، وإذا نظرنا إلى الجزء السفلي من الدراجة نكتشف واقي محرك. كما أن واقيات شوكات التعليق الأمامي تضيف لمسة “ريفية” أخرى.

يبدو أن Husqvarna، من خلال نماذجها التصورية، تختبر الساحة قليلاً لمعرفة إلى أي سوق يمكن أن تكيّف دراجاتها، وأين تحظى بأكبر قدر من الترقب. ومن ناحية أخرى، قد تفكر أيضاً في تقديم دراجة بـ تهيئات متعددة، تتيح لنا أن نرى كيف يمكن بتعديلات بسيطة التحول من دراجة إلى أخرى.

نظام الفرامل من تصميم Brembo ويتكون من قرص أمامي وآخر خلفي، كما أن الجنوط ذات أسلاك، بقطر 19 بوصة للأمامي و17 بوصة للخلفي. المحرك من نوع BMW، وسعته 650 سم³، ذو أسطوانة واحدة وأربعة أشواط، ويُثبت كل ذلك على هيكل محيطي.

مصابيحها الأمامية “الكشافات” تعمل بإضاءة LED، وتتميز أيضاً بشريط مبتكر من المصابيح (LED أيضاً) على المقود، ورغم أننا لا نعرف الغرض منه بعد، فكل المؤشرات توحي بأنه سيضيء عند زيادة عدد الدورات.