Поехали за город, Husqvarna Concept Baja

Совсем недавно на International Motorcycle Shows (IMS) в Нью-Йорке Husqvarna вновь сняла одно из тех покрывал, которыми так бережно укрывают свои прототипы. По сути, это не новинка, ведь она весьма похожа на Concept MOAB, представленный на EICMA в Милане.

Тогда они показали мотоцикл с дорожными шинами и перевёрнутыми вилками, предназначенный для использования, схожего с супермото.

Теперь, с более высокими вилками и, вероятно, большим ходом подвески, появляется этот мотоцикл, ориентированный на бездорожье. Хотя это не все изменения, основа мотоцикла остаётся почти прежней. Прежде всего, он сохраняет ретро-стиль, напоминающий о годах 50–70.

Если присмотреться, больше всего к бездорожью наводят грунтовые шины, а если взглянуть на нижнюю часть мотоцикла, то заметна защита картера. Ещё один «внедорожный» штрих — защитные чехлы на вилках передней подвески.

Похоже, что своими концептами Husqvarna немного прощупывает почву: чтобы понять, на какой рынок можно ориентировать свои мотоциклы и где их встретят с наибольшим интересом. С другой стороны, они могут готовить для нас мотоцикл с несколькими конфигурациями, демонстрируя, как небольшими доработками можно превратить один мотоцикл в другой.

Тормозная система разработана компанией Brembo и состоит из переднего и заднего дисков, а колёса спицевые: 19 дюймов спереди и 17 сзади. Двигатель — тот же, что у BMW, объёмом 650 см³, одноцилиндровый, четырёхтактный, а всё это удерживает периметральная рама.

Его «фары» — светодиодные LED, а также имеется инновационная светодиодная полоса на руле, назначение которой пока неясно, но всё указывает на то, что она будет подсвечиваться при увеличении оборотов.