BMW F800R, мотоцикл простой конструкции

Среднекубатурный немецкий нейкед — яркий пример функционального и, прежде всего, универсального мотоцикла. И это уже шестая версия двухцилиндрового рядного двигателя объёмом 800 см³ от BMW (F800S/ST/GS/R/R Pfeiffer и F650GS).

Мотоцикл, идеальный как для города, так и для поездок за его пределы. Благодаря очень удобной посадке, низко расположенным подножкам и ногам, расположенным в естественном положении, вы сможете лавировать между автомобилями, как будто едете на скутере.

Если же вы собираетесь на свою любимую извилистую дорогу, скучно вам тоже не будет. Он очень манёвренный и обладает отличной устойчивостью. Благодаря низкому центру тяжести (бак расположен под сиденьем) управление остаётся очень плавным в любой момент.

Его двигатель мощностью 87 л.с. достаточно для езды по трассе, хотя на высоких оборотах немного не хватает напора, ведь, хотя он не так резв, как другие подобные нейкеды, он также не позволит избыточной мощности выбить вас из седла. Автострада — это совсем другая история. Как и положено нейкеду, он не в своей стихии, но хорошо держит высокие скорости. Другое дело, сможете ли вы сами выдерживать такие скорости.

Расход топлива невелик, что вместе с его 16-литровым баком обеспечивает большой запас хода, и в этом большую роль играет электроника, которая регулирует подачу топлива в каждом случае. Что касается ходовой части, тормоза представлены двойным дисковым тормозом Brembo спереди диаметром 320 мм и сзади диаметром 265 мм с четырёхпоршневыми суппортами. Подвеска не регулируется, и порой она излишне мягкая, особенно при резком торможении.

Несомненно, это хороший выбор для знакомства с каталогом баварской марки, а сезонные предложения, которые всегда делают немецкие ребята, делают её очень рекомендуемой. В этом месяце, например, вам предлагают 3 года бесплатного обслуживания с заменой тормозных колодок и комплектом для буксировки в подарок.

Итак, всё просто — одни удобства.