BMW F800R، الدراجة البسيطة

تُعدّ الدراجة العارية الألمانية متوسطة السعة النموذج الواضح لدراجة عملية وخاصة متعددة الاستخدامات. وهي بالفعل النسخة السادسة من المحرك ثنائي الأسطوانات المتوازي سعة 800 سم³ لدى BMW (F800S/ST/GS/R/R Pfeiffer وF650GS).

دراجة مثالية داخل المدينة وخارجها. بوضعية مريحة جدًا، ومساند قدم منخفضة، وساقان مستقيمتان في وضعية طبيعية، ستتمكن من التنقل بين السيارات كما لو كنت تقود سكوتر.

أما إذا أردت الذهاب إلى طريقك الجبلي المتعرج المفضل، فلن تشعر بالملل أيضًا. فهي رشيقة جدًا وتتمتع بثبات كبير. ومع مركز ثقل منخفض (لأن الخزان موضوع تحت المقعد) تصبح القيادة سلسة جدًا في كل الأوقات.

يكفي محركها 87 حصانًا للسير على الطريق، لكن يُلاحظ نقص بسيط في القوة عند السرعات العالية، فرغم أنها ليست بنفس حيوية الدراجات العارية الأخرى المماثلة، فهي تمنع أيضًا أن تؤدي الطاقة الزائدة إلى إلقائك من الدراجة. أما الطريق السريع فحكاية أخرى. فكدراجة عارية جيدة، لا تكون في بيئتها المفضلة، لكنها تتحمل السرعات العالية بشكل جيد. أما إن كنت أنت قادرًا على تحملها فذلك أمر آخر.

استهلاكها منخفض، ومع خزانها سعة 16 لترًا تمنحها استقلالية كبيرة، ويعود ذلك كثيرًا إلى الإلكترونيات التي تتحكم في كمية الوقود اللازمة في كل مرة. وفيما يتعلق بالهيكل، فإن الكبح يتكون من قرصين مزدوجين من Brembo أماميين بقطر 320 ملم وخلفي بقطر 265 ملم، مع كماشات ذات أربعة مكابس. أما نظام التعليق فلا يسمح بالضبط، وأحيانًا يكون ليّنًا أكثر من اللازم، خاصة عند الكبح بقوة.

بلا شك خيار جيد للبداية في كتالوج العلامة البافارية، ومع العروض الموسمية التي يقدمها الألمان دائمًا، تصبح دراجة موصى بها بشدة. وهذا الشهر، على سبيل المثال، يقدمون لك 3 سنوات من الصيانة المجانية مع تغيير الفرامل وطقم السلسلة المضمّن.

خلاصة القول، كل شيء تسهيلات.