30 лет Honda SH Scoopy, и он продолжает расти
Сегодня мы хотим воздать должное скутеру, который по-прежнему остаётся главной звездой продаж, речь идёт о Honda SH Scoopy, которому исполняется 30 лет на благо мобильности и окружающей среды. Различные версии этой модели в сумме насчитывают более 1 100 000 выпущенных единиц.
Сегодня мы хотим воздать должное скутеру, который по-прежнему остаётся главной звездой продаж, речь идёт о Honda SH Scoopy, которому исполняется 30 лет на благо мобильности и окружающей среды. Различные версии этой модели в сумме насчитывают более 1 100 000 выпущенных единиц.
Тридцать лет прошло с тех пор, как в 1984 году в Испании впервые появилась концепция Scoopy с моделью SH80, которая была удобной, простой в управлении, современной и почти бесшумной. Эти качества побудили общество задуматься о использовании таких скутеров, что стало настоящей революцией.
Эволюция SH Scoopy привела к появлению семи поколений с различным рабочим объёмом (80, 75, 50, 100, 125, 150 и 300 см³). Эта модель задала новый стиль езды на мотоцикле, отличающийся признанной эффективностью и широкой популярностью, с более чем 1 100 000 выпущенных единиц по всей Европе. Убедительным подтверждением успеха этого скутера служит то, что и сегодня на наших улицах можно увидеть множество версий всех моделей SH за всю историю, которые соседствуют с современной моделью.
Scoopy по-прежнему остаётся социальным феноменом и является самым регистрируемым автоматическим скутером в истории мотоциклетного транспорта в Испании и Европе. Высокое колесо и плоская платформа придают ему индивидуальность и универсальность использования, с широкими возможностями для перевозки грузов и езды по любой местности, а также привлекают широкий круг пользователей разного возраста и пола.
Сохраняя все эти характеристики, SH125i Scoopy в 2013 году получил важные улучшения, такие как возможность разместить под сиденьем интегральный шлем, систему ABS и исключительно низкий расход топлива благодаря внедрению технологии eSP (enhanced Smart Power) в двигатель.
Много перемен для одного уникального скутера.
Источник: Honda-Montesa




















