Aprilia SRV 850, a scooter mais potente do mundo

A Aprilia decidiu juntar-se ao grupo das maxiscooters, tal como já o fizeram BMW com as famosas C 650 GT e C 600 Sport. Tudo isto com o objetivo de tirar à Yamaha a posição de honra nas vendas com a sua T-MAX. Para isso, ambas as marcas decidiram primeiro estabelecer como primeiro limite uma potência superior à oferecida pela empresa rival e depois cada uma trabalhou em direções diferentes.

No caso da Aprilia, que é o que nos interessa hoje, trabalhou-se para criar a megascooter mais potente do mundo e, para isso, incorpora um motor de nada mais nada menos que 839,3 cc, uma cilindrada muito elevada considerando a concorrência.

Com esta cilindrada, consegue uma potência de 76 CV às 7.750 rpm e um binário máximo de 76,4 Nm, quando o conta-rotações atinge as 6.000. Este motor, bicilíndrico em V a 90º, foi otimizado com a instalação de dupla vela para garantir a ignição da mistura e ainda com dupla sonda lambda, que assegura uma melhor mistura de óleo e combustível. Para completar as vantagens deste motor, foi escolhida uma rotação contrarrotativa para minimizar a inércia que o conjunto da scooter transmite.

O seu chassis foi concebido para uma moto estável em altas velocidades; segundo os seus próprios cálculos, consegue ser o dobro de estável que outras scooters. Isto consegue-se através de uma estrutura rígida, pelo que se realizou um duplo berço em tubos de aço que sustenta o motor por cima, sistema denominado trellis. Além disso, obteve-se uma excelente condução que permite inclinar até cerca de 45º. Quanto ao braço oscilante, foi fabricado em alumínio, dotando assim o conjunto de um peso total de 249 kg.

Por outro lado, a instrumentação é muito clara, com um ecrã LCD e vários relógios analógicos. Como remate desta scooter, a sua estética foi retirada diretamente da RSV4, tendo assim a imagem de uma moto muito desportiva mas com a posição de uma scooter; em suma, uma scooter revolucionária.

http://www.youtube.com/watch?v=h_5-iAgVCks

Fonte | ApriliaSRV850.com