アプリリア SRV 850、世界で最もパワフルなスクーター
アプリリアの新しいマキシスクーターは、そのセグメントにおけるこれまでのすべてを打ち破るバイクであり、同ブランドのよりスポーティなモデルに典型的なデザインを取り入れています。
アプリリアは、BMWがC 650 GTおよびC 600 Sportで行ってきたのと同様に、マキシスクーター市場に参入することを決断しました。その狙いは、ヤマハのT-MAXから販売首位の座を奪い取ることにあります。そのために両ブランドはまず、ライバル企業が提供する出力を上回ることを最初の目標に定め、その後それぞれ異なる方向で開発を進めてきました。
今回取り上げるアプリリアの場合、世界で最もパワフルなメガスクーターを作ることに取り組んでおり、そのために839.3 ccという、ライバルと比べて非常に大きな排気量のエンジンを搭載しています。
この排気量により、7,750 rpmで76 CVの出力と、76.4 Nmの最大トルクを実現しています。回転数が6,000に達したときのことです。このエンジンはV型90度の2気筒構成で、混合気の確実な着火のためにツインスパークプラグを採用し、さらにオイルと燃料のより良い混合を確保するためにダブルラムダセンサーを備えています。また、このエンジンのメリットをさらに高めるため、エンジンには逆回転方向のクランクシャフトが採用され、スクーター全体に伝わる慣性を最小限に抑えています。
シャシーは高速域での安定性を重視して設計されており、自社の計算によれば他のスクーターの2倍の安定性を実現したとされています。これは剛性を高めることで達成されており、そのため鋼管によるダブルクレードルフレームを採用し、エンジンを上部で支持するトレリス方式と呼ばれる構造になっています。さらに、最大45º程度まで倒せる優れたハンドリングも実現しています。スイングアームにはアルミニウムが使われており、車両全体の総重量は249 kgに抑えられています。
一方、計器類は非常に見やすく、LCDディスプレイと複数のアナログメーターを備えています。このスクーターの締めくくりとして、そのデザインはRSV4からそのまま着想されており、非常にスポーティなバイクの外観を持ちながら、スクーターのポジションを維持しています。要するに、革新的なスクーターなのです。
http://www.youtube.com/watch?v=h_5-iAgVCks
出典: ApriliaSRV850.com






































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Me gustaría tener una vivo en Bogotá / Colombia. Tengo una kymco 500 y quiero cambiarla por esta hermosa creación los felicito está del carajo