自動車登録税（バイク）の引き下げ

ほぼ1年にわたる闘いの末、ついに下院は、バイクを不当に差別していた自動車税の引き上げを部分的に撤回する改正を承認しました。これにより、バイクに対する税金が引き下げられることになります。

先週火曜日、官報（Boletín Oficial del Estado）に、12月28日付の法律38/1992（個別消費税法）の部分改正が公布されました。この改正により、昨年末から続いていた自動車への優遇措置による差別が是正されることになります。

今回の是正により、政府はバイクへの増税を撤回することになります。いくつかの議会会派は、この不利な状況を終わらせるための修正案を提出することで合意していました。バイクは環境税を支払わされていましたが、実際には自動車よりも排出量が少ないにもかかわらず、より多くの税負担を強いられていたためです。

今回の改正後は、1キロメートルあたりのCO2排出量が100g未満のバイクについて、登録税が免除されることになります。従来この上限は80gに設定されていました。また、排出量が100～120g/kmのバイクは税率が9.75%から4.75%に下がり、120～140g/kmのバイクは従来の14.75%ではなく9.75%が課されることになります。

排出量が140g/kmを超えるバイクには、より高い税率が適用されます。また、出力が74kW（100CV）以上で、出力重量比が0.66kW/kg以上のバイクは、公式の排出量に関係なく同様に課税されます。

それでも依然として不公平です。同じ排出レベルであっても、すべての区分においてバイクは自動車よりも高い税金を支払うことになり、100CVを超えるバイクには引き続き最も高い税率が適用されるためです。とはいえ、今回の是正によって業界は少しずつ危機を乗り越えていくことが期待されます。

今後も規制の動向を注視してまいります。

出典：| Solo Moto.es