Reduzierung der Zulassungssteuer für Motorräder
Nach fast einem Jahr des Kampfes hat der Kongress der Abgeordneten endlich eine teilweise Korrektur der Steuererhöhung gebilligt, die Motorräder gegenüber Autos benachteiligte, sodass die Steuern auf Motorräder nun gesenkt wurden.
Am vergangenen Dienstag wurde im Staatsanzeiger die teilweise Änderung des Gesetzes 38/1992 vom 28. Dezember über die Verbrauchsteuern veröffentlicht§h4;, durch die seit den letzten Weihnachtsfeiertagen diese Bevorzugung der Autos bestand.
Mit dieser Korrektur hat die Regierung die Steuererhöhung auf Motorräder zurückgenommen, nachdem einige Parlamentsfraktionen sich darauf geeinigt hatten, einen Änderungsantrag einzubringen, um diese Situation zu beenden, die Motorräder benachteiligte, da diese mehr für eine Umweltsteuer zahlen mussten, obwohl sie tatsächlich weniger Emissionen verursachen als Autos.
Nach dieser Änderung müssen Motorräder, die weniger als 100 g CO2 pro Kilometer ausstoßen, keine Zulassungssteuer zahlen, während dieser Grenzwert zuvor bei 80 g lag. Motorräder mit angegebenen Emissionen von 100 bis 120 g/km fallen von 9,75 % auf 4,75 %, und jene mit Emissionen zwischen 120 und 140 g/km werden mit 9,75 % besteuert statt bisher 14,75 %.
Die höchste Besteuerung gilt für Motorräder mit mehr als 140 g/km§h11;, ebenso zahlen sie diejenigen mit einer Leistung von 74 kW (100 PS) oder mehr und einem Verhältnis von Leistung zu Gewicht von 0,66 kW/kg oder höher, unabhängig von ihren offiziellen Emissionen.
Es bleibt ziemlich ungerecht, denn Motorräder werden in allen Tabellen bei gleichen Emissionswerten stärker besteuert als Autos, außerdem bleibt der höchste Steuersatz für Motorräder über 100 PS bestehen. Dennoch wird die Korrektur der Branche helfen, die Krise nach und nach zu überwinden.
Wir werden die Vorschriften weiterhin aufmerksam verfolgen.
Quelle | Solo Moto.es
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