Honda presenta la sua nuova CRF450R 2015

Il marchio Honda alza il sipario sulle novità 2015 con le sue nuove CRF250R e CRF450R, i modelli off road di Honda sono le prime novità in vista della prossima stagione e, in questa occasione, eccole qui; anche se oggi cominceremo a parlare del modello CRF450R.

Per quanto riguarda la CRF450R, il modello 2015 si presenta con una serie di novità per avvicinare le sue prestazioni a quelle delle moto ufficiali del Mondiale MX1. Grazie all’adozione di una nuova testata e di un nuovo sistema di scarico sviluppati secondo le specifiche di HRC, la potenza e la coppia del motore monocilindrico da 449cc sono state modificate in modo considerevole per migliorare l’erogazione della potenza e la capacità di trazione a bassi regimi, ottenendo al contempo un aumento della potenza massima (39,5kW a 9.000 giri/min).

Senza dubbio, una delle grandi novità è la possibilità di selezionare tra tre diverse modalità del motore (EMSB, Engine Mode Select Button). Questa opzione permette al pilota di scegliere tra tre modalità di erogazione della potenza, selezionandole tramite un pulsante posizionato sul lato destro del manubrio. La Modalità 1 offre la combinazione standard delle mappature della ECU, la Modalità 2 facilita un controllo dell’acceleratore più dolce e la Modalità 3 mette a disposizione una potenza e una risposta più aggressive.

Dopo aver riscritto due anni fa le regole del gioco con l’adozione di una forcella Kayaba da 48mm assistita ad aria anziché a molla (PSF), la CRF450R 2015 presenta un’evoluzione della forcella (PSF2) che garantisce una notevole riduzione del peso, oltre a una riduzione considerevole dell’attrito del 10%. La regolazione dello smorzamento in estensione ad alta e bassa velocità si trova ora, insieme alle altre regolazioni, nella parte superiore della forcella; anche i registri dell’ammortizzatore posteriore sono stati raggruppati per facilitare le regolazioni delle sospensioni.

Nella parte anteriore, un disco da 260mm sostituisce quello precedente da 240mm, mentre il telaio a doppia trave in alluminio, il forcellone e il sistema di articolazione Pro-Link delle sospensioni posteriori restano invariati. Un nuovo set di grafiche e gli aggressivi pneumatici Dunlop MX52 completano l’aggiornamento della CRF450R 2015.

Disponibilità: fine estate 2014.

Fonte | Honda-Montesa