BMW Concept E
BMW inizia a mostrare i primi disegni della sua scooter elettrica, che si prevede arrivi l'anno prossimo.
In alcuni articoli di mesi precedenti abbiamo parlato dei progetti che BMW stava realizzando nel campo delle motociclette verdi, elettriche.
Finalmente, al salone di Francoforte, hanno presentato il concept su cui progetteranno il futuro scooter elettrico della casa tedesca.
Dal design molto all’avanguardia, non è solo di facciata, dato che tutto è stato progettato secondo i gusti degli ingegneri, creando così una moto il più efficiente possibile.
Questo prototipo ha poco in comune con quello mostrato in occasioni precedenti, ed è che hanno avuto cura di non mostrare le nuove linee fino ad ora.
È da sottolineare la data scelta per la presentazione: si è svolta in un salone dell’automobile, per cui riteniamo che in BMW considerino lo scooter elettrico come il futuro di chi si sposta a quattro ruote nell’uso urbano.
In questo caso il motore non è stato inserito all’interno del telaio, dove invece si trova la trasmissione. Questo è stato fissato direttamente al telaio, il che gli garantisce un miglior comportamento dinamico.
Il pannello informativo è di altissima tecnologia, con due sottoschermi che funzionano come specchietti retrovisori e uno centrale, che fornisce informazioni completamente digitali su uno schermo OLED a colori, dove è integrato il GPS.
I comandi sono anch’essi touch e vedremo se in una futura versione stradale non verranno sostituiti da una pulsantiera convenzionale.
Il raffreddamento avviene a liquido, come in tutte le elettriche; in questo concept viene incorporata una ventola di estrazione del calore, che non sta affatto male e si trova proprio sotto il sedile del pilota.
Al salone, ciò su cui più insistevano quelli di BMW è il grande sistema di recupero dell’energia in frenata, che aumenta l’autonomia di un 10-20 per cento circa.
Con una sola carica si potranno percorrere 100 km, il che è ottimo per l’uso urbano, e promettono un’accelerazione da 0 a 100 km/h paragonabile a quella di uno scooter da 600 cc. Per la ricarica basteranno tre ore e potrà essere collegata a qualsiasi presa convenzionale.
Foto | Asphalt & Rubber















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